今日早盤，A股振蕩回調，主要股指盡墨，創(chuàng)業(yè)板指、上證50等跌逾1%。北上資金凈流出約20億元。隨著一季報預告逐漸披露，A股業(yè)績浪來臨。但昨日近3700億市值的順豐控股因爆出業(yè)績雷，股價封一字跌停。

順豐一字跌停

隨著年報和一季報披露的高峰期來臨，A股的業(yè)績浪也逐步展開。中航光電昨日晚間公布，預計2021年第一季度實現(xiàn)凈利潤6.06億元—6.55億元，同比增長270%—300%。中航光電表示，利潤增長一方面因為2020年一季度受新冠疫情影響，同期基數較低，另一方面，報告期內公司整體生產、經營情況良好，在手訂單飽滿，營業(yè)收入快速增長，毛利率水平較去年同期提升，報告期內歸母凈利潤實現(xiàn)大幅增長。中航光電今日一字漲停。

受益鋁價高位運行，主營產品毛利大幅增加，中國鋁業(yè)昨晚公告2021年一季度業(yè)績預計同比增長30倍。今日早盤，中國鋁業(yè)H股高開逾9%，A股放量高開高走，盤中一度上漲8%，半日成交超昨日全天成交。在中國鋁業(yè)強勢帶動下，有色板塊早盤整體逆市飄紅，板塊指數連續(xù)第6日上漲。

重慶鋼鐵一季報預增約259倍，今日早盤也一字漲停;晨化股份一季報預增150.03%—165%、正海生物預增100%—150%、旗濱集團預增431%—464%、萊寶高科預增123.83%—146.21%今日均逆市大幅拉升。

萊寶高科公布，預計2021年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤1.5億元-1.65億元，同比增長123.83%-146.21%。2021年第一季度，公司中大尺寸電容式觸摸屏全貼合產品、車載觸摸屏、ITO導電玻璃、TFT-LCD等產品需求旺盛，為滿足產品交付，公司春節(jié)假期安排加班生產，產品產銷兩旺。

富滿電子公布，預計2021年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤5500萬元-6500萬元，同比增長732.66%-884.06%。報告期內，得益于公司新品量產面市及原熱銷產品效能迭代升級，公司營業(yè)收入及產品毛利率較上年同期大幅增長，歸屬于上市公司股東的凈利潤較上年同期大幅上升。

而驚暴業(yè)績地雷的順豐控股預計2021年一季度凈利潤虧損9億元—11億元，早盤一字跌停。受順豐控股拖累，倉儲物流板塊早盤低開低走，板塊指數一度跌逾6%，創(chuàng)半能多來新低，韻達股份、德邦股份、華貿物流、圓通速遞等紛紛走弱。

順豐控股因一季度業(yè)績暴雷跌停，拖累A股市場快遞股全線下跌。圓通速遞、韻達股份、德邦股份跌超3%，普路通跌超2%，申通快遞跌超1%;港股中通快遞也跌超1%。順豐控股預計2021Q1歸母凈利潤-9至-11億元，去年同期盈利9.07億元;扣非后歸母凈利潤-10至-12億元，去年同期盈利8.32億元;業(yè)績低于預期。

政策利好助氫能源逆市走強

為實現(xiàn)碳中和目標，氫能產業(yè)逐步成為我國能源戰(zhàn)略布局的重要組成部分，近期相關利好政策頻出。近日財政部等5部門下發(fā)通知，擬將京滬粵冀豫等地納入燃料電池汽車示范應用城市群。按照要求，上述城市將把此前報送的實施方案進行修改之后在4月30日前上報給5部門，并由專家委員會進行評審并確定最終名單。據業(yè)內人士預計，示范城市項目有望在近兩個月內啟動實施。

A股氫能源板塊近期也頻頻走強，今日再度逆市走強，雪人股份連續(xù)4漲停，創(chuàng)近1年來新高;美錦能源放量漲停，半日成交超昨日全天成交，股價也創(chuàng)1年來新高，富瑞特裝、鴻達興業(yè)、厚普股份等紛紛強勢拉升。

中信證券今日最新研報表示，在“碳中和”政策推動下，氫能或逐步走上能源舞臺，在傳統(tǒng)高耗能工業(yè)技術革新、交通、儲能、建筑領域都將有豐富的應用，預計未來30年，氫能的整體需求將增長8倍。在這一新興賽道中，形成先發(fā)優(yōu)勢及具備關鍵技術的公司有望創(chuàng)造長期價值。推薦積極擴張光伏制氫的寶豐能源、全產業(yè)鏈布局的美錦能源以及液氫生產企業(yè)鴻達興業(yè)，在關鍵技術領域，建議關注燃料電池龍頭億華通以及相關關鍵材料公司東岳集團、安泰科技。

在政策扶持及行業(yè)前景廣闊的促進下，上市公司紛紛加大在氫能方面的布局。昨日雪人股份公告稱，公司正在籌劃非公開發(fā)行股票事項，募集資金擬用于公司氫能領域相關產業(yè)商業(yè)化項目，滿足公司氫能產業(yè)布局的發(fā)展需要，提升公司的可持續(xù)發(fā)展力。

雪人股份還在互動平臺上表示，公司高度重視研發(fā)投入，近年來每年研發(fā)投入占當年營收比例在7%左右，并且一直將提升研發(fā)能力作為提升公司競爭力的關鍵環(huán)節(jié)，公司在氫能領域集合了瑞典、意大利、日本、美國等經驗豐富的研發(fā)人員的參與，在掌握燃料電池空壓機和氫氣循環(huán)泵的核心技術的基礎上，進一步整合國際氫能產業(yè)鏈上的核心技術與國際知名品牌，形成了上游掌握“儲氫、運氫、加氫、氫液化裝備技術”，下游覆蓋“燃料電池電堆、空壓機、氫氣循環(huán)泵等核心零部件技術”的完整氫能源產業(yè)鏈布局。

隆基股份、長城汽車、中國石化、中國石油等企業(yè)也爭相布局上游的氫氣制取、儲存、運輸、加氫站，中游的燃料電池系統(tǒng)及零部件生產制造，下游的氫燃料電池應用等氫能產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。