2008年的秋天，18歲的馬龍告別家鄉(xiāng)踏上火車，從四川巴中來到浙江杭州，28小時(shí)的漫長(zhǎng)車程，開啟了一位青年的人生新征程。轉(zhuǎn)眼14年，馬龍從一名普通的一線裝配工人，成長(zhǎng)為“春風(fēng)動(dòng)力”整裝制造部的車間主任。

滴水穿石，非一日之功，多年來，他刻苦鉆研，不斷提升業(yè)務(wù)技能。2010年，入職剛滿2年的馬龍便在公司舉辦的“技能大比武”中獲得一等獎(jiǎng)，成為了工序中的佼佼者。成為車間主任后，他積極調(diào)動(dòng)員工內(nèi)生動(dòng)力，一年下來，將車間的下線合格率提升了近20%。憑借個(gè)人的刻苦鉆研和努力，馬龍屢創(chuàng)佳績(jī)，曾獲“杭州市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;稱號(hào)，今年又被評(píng)為杭州市勞動(dòng)模范。馬龍說，“勞模”是榮耀，更是責(zé)任，他會(huì)沉下心來繼續(xù)鉆研，以實(shí)干篤定前行。　　　　　　　　　　　　記者高悅通訊員羅雨情

鉆研實(shí)干練就扎實(shí)功底

“當(dāng)時(shí)對(duì)摩托車的構(gòu)造一點(diǎn)都不懂，一切都是從零開始。”剛進(jìn)入“春風(fēng)動(dòng)力”時(shí)，馬龍被分配到車間總裝線，學(xué)習(xí)摩托車組裝。盡管在學(xué)校學(xué)過機(jī)械制造，但真正走上崗位時(shí)，他感受到了理論與實(shí)操之間的落差。

一輛摩托車有600多個(gè)零部件，組裝完成整車要經(jīng)歷130多道工序……然而，面對(duì)這項(xiàng)工序繁瑣且技術(shù)性很強(qiáng)的工作，馬龍暗地里下決心，一定要把技術(shù)學(xué)到手，“我要求自己不僅要認(rèn)識(shí)每一個(gè)零件，還要了解它的功能、安裝的位置、工作原理和控制關(guān)系的邏輯。”盡管在車間里，馬龍的年紀(jì)最小，但18歲的他有著超出年齡的沉著與定力。工作時(shí)，馬龍跟經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅虛心討教，下班后，他依然待在車間里，向其他工序的工人學(xué)習(xí)，回到寢室他還繼續(xù)翻書琢磨。

博觀而約取，厚積而薄發(fā)。馬龍的勤奮，使他練就了一身過硬的本領(lǐng)，也讓他收獲了公司的認(rèn)可。先后在裝配員、調(diào)試員、返修員、質(zhì)檢員等崗位上摸爬滾打十余年后，2020年，馬龍擔(dān)起了整車制造部車間主任的重任，“90后”的他也成為公司最年輕的中層管理干部。

勇于擔(dān)當(dāng)啃下質(zhì)量“硬骨頭”

“春風(fēng)動(dòng)力”的企業(yè)定位是“成為國(guó)際一流的動(dòng)力運(yùn)動(dòng)品牌”。成就“一流”，產(chǎn)品質(zhì)量是核心。“公司對(duì)出產(chǎn)車輛的質(zhì)量要求是‘零故障’，這對(duì)生產(chǎn)中的每個(gè)環(huán)節(jié)都提出了極致的要求。”當(dāng)時(shí)，整車制造部員工人數(shù)已由最初的200多人增加到600多人，如何在管理好一個(gè)大團(tuán)隊(duì)的同時(shí)啃下“零故障”這塊硬骨頭?馬龍肩負(fù)著巨大的責(zé)任與挑戰(zhàn)。

“我們的團(tuán)隊(duì)大，生產(chǎn)工序繁多，這是難度所在，也是優(yōu)勢(shì)所在。”從“人多力量大”的思路中汲取靈感，馬龍想到，與其讓員工被動(dòng)接受檢驗(yàn)，不如調(diào)動(dòng)他們的積極性，讓每一個(gè)人都參與到“自檢”中來，于是，他為部門制定了“糾錯(cuò)獎(jiǎng)勵(lì)”機(jī)制，“每位員工在做好自己工序的同時(shí)，也鼓勵(lì)他們?nèi)徱暽弦粋€(gè)工序是否存在問題，這樣能確保產(chǎn)品到質(zhì)檢部門之前，我們自身已做過層層把關(guān)。”不僅如此，馬龍還鼓勵(lì)車間員工做到“一崗二人會(huì)”，讓有技能追求的員工有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)掌握更多的崗位技能，而這樣的機(jī)制，也更好地“反哺”了質(zhì)量關(guān)。秉承著“低成本、高質(zhì)量、高效率”的理念，馬龍帶領(lǐng)部門在產(chǎn)量和質(zhì)量上取得雙優(yōu)成績(jī)，他也因此多次獲得公司獎(jiǎng)項(xiàng)。

學(xué)無止境堅(jiān)信勤則可達(dá)

在車間做工人時(shí)，他樂于琢磨、勇于實(shí)踐;在管理團(tuán)隊(duì)時(shí)，他善于思考、銳意創(chuàng)新。從基層到管理，馬龍始終保持著奮斗的姿態(tài)，他說，學(xué)習(xí)就是不斷向前進(jìn)步的動(dòng)力和源泉。多年來，他積極參加公司組織的各類培訓(xùn)，2013年，“春風(fēng)動(dòng)力”在職工中開展學(xué)歷助推計(jì)劃，馬龍?jiān)诘谝粫r(shí)間報(bào)了名，通過系統(tǒng)地學(xué)習(xí)新知識(shí)、增長(zhǎng)新本領(lǐng)，他已拿到大連理工大學(xué)工商管理大專學(xué)位，現(xiàn)在正就讀本科。一邊工作一邊學(xué)習(xí)，馬龍?zhí)寡赃@一路并不容易，“很多不懂的東西只有一點(diǎn)點(diǎn)去攻克，有時(shí)半夜還在苦讀，但這個(gè)過程讓我受益匪淺，讓我對(duì)崗位有了系統(tǒng)思考和全新的認(rèn)知。”

正是由于切身體會(huì)到學(xué)習(xí)給自己帶來的成長(zhǎng)，馬龍積極為部門員工創(chuàng)造機(jī)會(huì)。除了帶領(lǐng)多技能員工與新職工結(jié)成幫扶對(duì)子，使他們?cè)谳^短時(shí)間內(nèi)提升操作技能之外，他還鼓勵(lì)員工積極參加公司的各類技能培訓(xùn)和比賽。近年來，從他的團(tuán)隊(duì)里走出了5名工程師、5名主管、13名班長(zhǎng)和30多名組長(zhǎng)。“公司發(fā)展得很快，行業(yè)變化日新月異，作為一名產(chǎn)業(yè)工人，我想只有不斷學(xué)習(xí)才能跟上時(shí)代的步伐。”馬龍?zhí)寡浴?/p>