盡管現(xiàn)在交通規(guī)則已經(jīng)非常嚴(yán)格，但還是有很多人不愿意遵守秩序，碰上堵車就要強(qiáng)行加塞。

開車時(shí)遇上加塞的我們?cè)撛趺崔k？老司機(jī)分享了四個(gè)方法，新手司機(jī)最好學(xué)習(xí)一下。

有些車主非常看不慣加塞的人，看見有人想要插隊(duì)到自己的前面，就控制不住自己的小暴脾氣，想要教訓(xùn)車主一番。一般碰到強(qiáng)行加塞的車輛，車主會(huì)一腳油門撞上去。這種方法很不理智，而且還會(huì)讓自己的汽車受傷。老司機(jī)根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了幾個(gè)不會(huì)讓汽車受傷，又不會(huì)讓別人有機(jī)可乘的方法。

保證自己的起步速度，不給想要加塞的車輛留機(jī)會(huì)。

很多想要加塞的汽車就是為了轉(zhuǎn)到別的車道上，提升自己的移動(dòng)速度。一般加塞的車輛都是從直行車道向左或者向右側(cè)車道加塞，他們?cè)诩尤臅r(shí)候，一般都會(huì)趁車主起步的間隙，插到車輛前方。但凡車主起步速度慢一些，就會(huì)被人加塞。

這種時(shí)候，大家一定要提前做好準(zhǔn)備，隨時(shí)觀察著前方車輛的移動(dòng)速度，看到前車起步，自己也要盡快起步。只要起步速度夠快，加塞的車輛就沒有機(jī)會(huì)。

縮短與前車之間的距離

無(wú)論是在城市當(dāng)中開車還是在高速公路上開車，保持安全車距是每位車主應(yīng)該具備的素質(zhì)。但是遇到大堵車的時(shí)候，如果還保持著50米到100米的安全距離，無(wú)疑就是在為別人提供機(jī)會(huì)。