不少新手都聽老司機(jī)說過,手動擋的車子轉(zhuǎn)速越低越省油,所以慢慢地就產(chǎn)生了誤解,造成很多人喜歡用高擋位低轉(zhuǎn)速行駛。但是這樣做對發(fā)動機(jī)來說弊端太大了,一旦積碳多到了一定程度以后油耗反而更高。如果是車速只有60左右,它用4擋也行用5擋也可以,那到底用哪個擋位才是最省油的呢?這是很多新手朋友都想知道的問題,今天小李就來跟大家講一下我的經(jīng)驗,希望能夠幫助到大家。
手動擋之所以會出現(xiàn)60左右的速度區(qū)間用4擋也能開用5擋也能順暢開的情況,主要是因為手動擋車型的擋位與車速的匹配界限不是清晰的,比較模糊。只要轉(zhuǎn)速控制得好那就是王道了,根本沒那么多講究。很多人喜歡從各種復(fù)雜的角度去分析這個問題,那樣太煩了。我只認(rèn)一點,那就是轉(zhuǎn)速越高發(fā)動機(jī)工作越忙燒的油也就更多,轉(zhuǎn)速越低就越省油,然而大部分時候擋位越高轉(zhuǎn)速也就越低,所以實速60左右的時候用5擋肯定要比4擋轉(zhuǎn)速低也就更省油。
很多新手開車跑高速明明用最高擋位了,并且轉(zhuǎn)速也控制在比較合理的范圍內(nèi),按照比較合適的經(jīng)濟(jì)時速在跑,但是跑同樣的高速路程卻比別人燒更多的油。其實跑高速想省油除了看經(jīng)濟(jì)實速同樣需要看轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速越高同樣越費(fèi)油,并且發(fā)動機(jī)排量越小跑得越快就越費(fèi)油。此外一段高速路程內(nèi)并不是一直保持經(jīng)濟(jì)時速就是最省油的,反而保持一個相對省油的轉(zhuǎn)速才是最合理的。因為經(jīng)濟(jì)時速一般是在70到90之間,跑完一段高速的時間可能要比開120的速度慢半個小時,靠經(jīng)濟(jì)時速省下來的這點油費(fèi)反而不夠發(fā)動機(jī)多燒這半個小時,所以油費(fèi)會比老司機(jī)更高。講到這里,大家可能看得不是很明白,下面給大家舉個我自己用車的例子你就能看得明白了。

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