很多老司機(jī)都有空擋滑行的習(xí)慣，在特定條件下適當(dāng)?shù)目論趸胁o(wú)不妥。但是有些情況下空檔滑行可是對(duì)變速箱有損害的。下面咱們就來(lái)聊聊到底是什么情況下空檔滑行對(duì)變速箱不好。手動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑方式

我們都知道手動(dòng)變速箱是飛濺潤(rùn)滑，就是靠齒輪旋轉(zhuǎn)把變速箱油甩到各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑。而熄火滑行時(shí)變速箱油有可能“飛”不起來(lái)。熄火空檔滑行時(shí)會(huì)潤(rùn)滑不良

上圖是一個(gè)后驅(qū)車(chē)的手動(dòng)變速箱，圖中綠色部分是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng)的。而且它們位于變速箱底部，同時(shí)擔(dān)負(fù)著攪動(dòng)變速箱油潤(rùn)滑的責(zé)任。但是熄火滑行時(shí)綠色部分就會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)法攪動(dòng)變速箱油。與其相連接的各個(gè)檔位齒輪也處于停止?fàn)顟B(tài)。而圖中標(biāo)記為紅色的是變速箱輸出軸，它則隨著驅(qū)動(dòng)輪飛快地轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)候變速箱輸出軸與結(jié)合套、檔位齒輪之間就缺乏潤(rùn)滑了，連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間空擋滑行肯定會(huì)導(dǎo)致這些部位過(guò)度磨損。踩離合空檔滑行也是一樣的狀況