大家好，我是小李。這幾天又準(zhǔn)備降溫，而且還是斷崖式的降溫。我們南方這邊還好現(xiàn)在這天氣都還有人穿短袖哦，但是過兩天都得穿外套了。降溫以后用車雖然不用再享受上車時候那個悶熱的感覺，但是又要面臨車內(nèi)冷颼颼的狀態(tài)。好在車內(nèi)有暖氣，開了暖風(fēng)出門再也不用怕了。但是油價這么貴，有些朋友發(fā)現(xiàn)開暖風(fēng)油耗也節(jié)節(jié)攀升，索性寧愿被冷也不開暖風(fēng)。但是老司機卻常說開暖風(fēng)不費油，這到底怎么回事？今天小李就來跟大家講一下這個問題，希望能夠幫助到大家。

冬天開車能開暖風(fēng)是一件很幸福的事，也是燃油車可以肆無忌憚地去做的一件事。畢竟燃油車不像新能源車一樣，一開暖風(fēng)電量就嗖嗖往下掉。燃油車產(chǎn)生的暖風(fēng)跟電車產(chǎn)生的暖風(fēng)來源不一樣，電車的暖空調(diào)是要耗電的，原理類似于家里的家用空調(diào)，將電能轉(zhuǎn)化成熱能通過鼓風(fēng)機吹出來供暖。但是燃油車的暖風(fēng)是不需要額外消耗能量的，本質(zhì)上來說燃油車的暖風(fēng)就是一種廢物利用的做法。

燃油車的暖風(fēng)是將發(fā)動機工作過程中產(chǎn)生的熱量收集起來利用鼓風(fēng)機吹進(jìn)車內(nèi)供暖的，這些熱量即便我們不拿來供暖也要被冷卻系統(tǒng)擴散到空氣中浪費掉的。說白了這一部分提供暖氣的熱量，不管是夏天用車還是冬天用車發(fā)動機都會產(chǎn)生，只不過夏天的時候我們用不上所以就直接廢棄掉，冬天的時候需要開暖氣就收集到車內(nèi)供暖，僅此而已。這個過程需要額外消耗到能量的只是鼓風(fēng)機而已，忽略不計了。但是很多新手朋友開暖風(fēng)也會出現(xiàn)油耗蹭蹭漲的情況，這真的就是操作不當(dāng)造成的，屬于冤大頭，只要做好下面這個步驟就不會再吃這種啞巴虧了。