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自動啟停真的會毀蓄電池嗎?真相是什么?
2022-03-23 08:25:33 來源: 中華網(wǎng)看看頭條

什么是自動啟停?

自動啟停系統(tǒng)(STOP&START)簡稱STT,是一套能自動控制發(fā)動機(jī)熄火、點火的系統(tǒng)。在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候一直踩剎車(一般超過2秒),發(fā)動機(jī)就能夠自動熄火;當(dāng)松開剎車或踩下油門(或轉(zhuǎn)下方向盤,切S、M擋等)時,發(fā)動機(jī)立刻自動啟動。自動啟停系統(tǒng)能夠盡量降低發(fā)動機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時間,以減少不必要的燃油消耗,降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

為何汽車廠家要推廣這項功能?

自動啟停系統(tǒng)能夠盡量降低發(fā)動機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時間,以減少不必要的燃油消耗,降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

汽車廠商推廣自動啟停功能,主要出于節(jié)油減排的目的,滿足日益苛刻的環(huán)保法規(guī)。

關(guān)于自動啟停,消費者有什么顧慮?

第一,真的省油嗎?

根據(jù)歐洲測試數(shù)據(jù),城市工況測試節(jié)省3%到5%的燃油,減少CO排放5%;特別擁堵路況可以節(jié)省燃油達(dá)到15%,同時減少CO排放、噪聲污染以及發(fā)動機(jī)積炭。

第二,會不會傷害發(fā)動機(jī)和蓄電池?

暫無相關(guān)損壞案例。其實大家不用擔(dān)心啟停系統(tǒng)會對車輛造成傷害,因為自動啟停工作的環(huán)境是熱啟動,只是在短暫停車時暫時關(guān)閉發(fā)動機(jī),此時的發(fā)動機(jī)溫度還很高,機(jī)油粘稠度較小,流動性較強(qiáng),這時零部件磨損不會很大。并且?guī)в凶詣訂⑼O到y(tǒng)的車都會采用增強(qiáng)型起動機(jī)和蓄電池,完全可以承擔(dān)頻繁啟停帶來的負(fù)荷。(就好像是車都買了,還計較油么...)

責(zé)任編輯:zN_2316