如何定義駕駛技術(shù)高低呢?不是說(shuō)你開(kāi)得越快,駕駛技術(shù)就越好。而是什么時(shí)候該快,什么時(shí)候要慢,比如:超車(chē)時(shí)要果斷,不該超車(chē)時(shí)要和前車(chē)保持安全距離。
這不剛好前幾天就遇到一朋友,開(kāi)車(chē)帶著他,他自己沒(méi)有車(chē),自認(rèn)為在公司開(kāi)了個(gè)把月的車(chē),就認(rèn)為自己是老司機(jī)了,坐后面和我說(shuō),你一看就是在市中心的開(kāi)法,現(xiàn)在這是在郊區(qū)車(chē)少,可以壓著黃燈過(guò)的,如果是我肯定就沖過(guò)去了。
我心想你才開(kāi)多久,在我面前炫耀起來(lái)技術(shù)來(lái)了,我直接回了他一句,最好不要壓黃燈過(guò)。相信很多小伙伴在生活中都會(huì)遇到這類(lèi)的司機(jī)吧,你說(shuō)他是新手司機(jī)吧,也開(kāi)了個(gè)把月了,是老司機(jī)吧,對(duì)于剛才他說(shuō)的話,我想你們心中都已經(jīng)有答案了。
駕駛從字面上看有兩層含義,1、駕馭,2、行駛,從駕校畢業(yè),你只是掌握了行駛駕車(chē)的技能,但要真正做到能夠完全駕馭,還是需要一段時(shí)間的磨練的,這個(gè)過(guò)程的長(zhǎng)短,因人而異,熟練的駕駛技術(shù),應(yīng)體現(xiàn)在,車(chē)感,駕駛心態(tài)、預(yù)判、應(yīng)變能力、和對(duì)于路況的把控等多種因素上。
大家好,我是小白,我開(kāi)車(chē)一年半,雖然還不是老司機(jī),但對(duì)比剛拿到駕照時(shí),駕駛技術(shù)已經(jīng)提高很多。雖然駕齡不長(zhǎng),但這一年多時(shí)間里,幾乎天天都開(kāi)車(chē),從剛開(kāi)始,連單獨(dú)在路上駕駛都不敢,到現(xiàn)在已經(jīng)可以輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況了。所以說(shuō)提高駕駛技術(shù)也是一個(gè)熟能生巧的過(guò)程。
俗話說(shuō)“師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén),修行看個(gè)人”,在駕校教練把基本的駕駛技能教給你,你學(xué)會(huì),通過(guò)考試并且成績(jī)合格后,理論上是完全可以獨(dú)立駕駛的。但是如何提高自己的駕駛技術(shù)就要靠自己了。

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