每當(dāng)提到是否需要原地?zé)彳嚂r,相信總會引發(fā)爭議,大部分車友認(rèn)為不需要原地怠速去預(yù)熱車輛,畢竟最近這些年來絕大多數(shù)車型的車輛手冊上都不建議原地?zé)彳?;但依然存在少?shù)的朋友認(rèn)為需要熱車,不熱車會對發(fā)動機造成損傷,畢竟熱車的觀念已經(jīng)遺留了幾十年,慣性思維很難被消除!
對于化油器時代的汽車而言,原地怠速是科學(xué)的、是必須的過程;而在如今電控內(nèi)燃機的時代,原地?zé)彳囋缫殉蔀樾W(xué);先不說熱車到底有沒有功效,是否真的存在熱車這樣的過程?如果存在,那么判斷熱車過程存在的依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)是什么?難道僅僅因為發(fā)動機在低溫冷起時的高怠速轉(zhuǎn)速?因為怠速轉(zhuǎn)速很高,所以證明需要原地?zé)彳嚕?/p>
實際上用發(fā)動機冷啟動時的高怠速來證明需要熱車是錯誤的,更高的怠速僅僅是起到加速預(yù)熱三元、以及維持怠速穩(wěn)定的作用,但并不代表需要原地?zé)彳?;很多車友面對低溫冷起時的高怠速轉(zhuǎn)速時就會產(chǎn)生需要熱車降怠速的錯覺?假如低溫冷起時、發(fā)動機轉(zhuǎn)速正常,那么是不是就代表不需要熱車了?就能打消車友們對不原地?zé)彳嚨囊蓱]?
化油器時代為什么要原地?zé)彳嚕?/p>

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