很多電動車用戶都有過這樣的疑問，那就是電動車天天充電與用完再充電，到底哪個更傷電池？其實，兩種充電方式都不利于電池壽命的延長，但相對比，用完再充電會更傷電池。為什么這么說呢？下面來給大家解讀一下。

首先，我們先來看天天充電的方式。很多用戶都知道電動車電池有一定的充放電次數(shù)，一般來說鋰電池完全充放電次數(shù)在500次左右，而鉛酸電池完全充放電次數(shù)則在350次左右。這意味著如果采用天天充電的方式，會過早消耗其充放電次數(shù)，使電池壽命下降。不過，這種充電方式，對電池的傷害并不是很大。

其次，我們再來看用完再充電的方式。其與天天充電相比，會更傷電池，這是什么原因呢？因為將電池完全用完再充電，會過度消耗電池，甚至是拉傷電池。另外經(jīng)常在低電量狀態(tài)下行駛，電池使用壽命也會下降。如正常電池有三年使用壽命的話，經(jīng)常用完再充電的話，可能使用壽命縮短一半。