#老司機(jī)聊汽車知識#

近期有些網(wǎng)友提出了這個(gè)問題，在報(bào)名學(xué)習(xí)駕駛證的時(shí)候想要選擇C2，但是駕校卻力推C1（小微型車手動擋駕駛證）。原因是什么呢？

主觀因素客觀因素解析這個(gè)問題需要從兩個(gè)角度展開。

駕校教練建議學(xué)員學(xué)習(xí)手動擋的原因很簡單，首先是自動擋教練車較少，因?yàn)樽詣訐跗囐F一些；其次是自動擋汽車學(xué)習(xí)起來比較容易上手，車輛不會熄火、駕駛中無需換擋，這樣就不會出現(xiàn)手忙腳亂的情況，學(xué)習(xí)駕駛會更加專注，通過考核的概率也會大幅提升。通過率高難道不是好事嗎？對于學(xué)員而言自然是好事，但對于教練而言就會失去很多"私教"的機(jī)會，這會直接影響駕校教練的收入。懂了吧。

客觀因素是"用戶需求"，如果學(xué)習(xí)C級駕駛證的初衷是為了把駕駛作為職業(yè)，那么C1確實(shí)是正確的選項(xiàng)；因?yàn)樵鲴{的基礎(chǔ)是C1，各類型的營運(yùn)車輛目前也是以手動擋汽車為主。比如出租車和網(wǎng)約車中的自動擋車占比還不高，客車除公交車以外基本還都是手動擋，卡車除極少數(shù)企業(yè)使用的高端重卡以外也基本沒有自動擋；原因當(dāng)然還是同款車的自動版價(jià)格高，尤其是使用縱置AT/AMT變速箱的大型或重型車的成本更高。

所以短期內(nèi)還很難實(shí)現(xiàn)營運(yùn)車型的換擋自動化，那么把駕駛當(dāng)成職業(yè)就有必要學(xué)習(xí)手動擋汽車了。

至今仍然有很多司機(jī)堅(jiān)定地認(rèn)為手動擋汽車更好，會開手動擋汽車才是"專業(yè)"；然而手動變速器現(xiàn)在多用于入門級車，其低標(biāo)準(zhǔn)的齒輪箱大大降低了傳動效率，換擋操作也比較復(fù)雜、傳動部分容易高溫?？梢哉f手動變速器唯一的優(yōu)點(diǎn)就是制造成本低，對于高性能車（涵蓋越野車）都是不理想的選擇；所以高性能汽車、跑車、賽車、越野車都用AT或DCT，包括被認(rèn)為是手動擋的拉力或方程式賽車使用的序列式變速箱，它也只是起步要控制離合器，行駛中換擋是不要操作離合器導(dǎo)桿或踏板的。

也就是說高標(biāo)準(zhǔn)的車輛都會用自動變速器，普通代步車不追求性能也可以用低標(biāo)準(zhǔn)的變速器，性能不會比同級手動擋汽車差。