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“拉缸”拉的是哪兒?“爆缸”爆的是什么?“頂缸”是怎么頂?shù)模?/div>
2022-04-11 09:39:33 來源: 中華網(wǎng)看看頭條

我們?nèi)バ蘩韽S修車,經(jīng)常會(huì)看到一些發(fā)動(dòng)機(jī)在大修。問修理工這些發(fā)動(dòng)機(jī)大修的原因,無非就是"拉缸了"、"化瓦了"、"爆缸了"、"頂缸了"、"嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油"等。這些話對(duì)于我們這些汽修小白來說,無異于座山雕問楊子榮的"黑話"。今天老侯用盡可能直白的語言,來給大家說說這些話都是什么意思,來看看"拉缸"拉的是哪兒?"爆缸"爆的是什么?"頂缸"又是怎么頂?shù)??我們?cè)谌粘J褂弥杏衷撊绾伪苊膺@些故障的發(fā)生。

要說明這個(gè)問題,首先要簡單介紹一點(diǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)知識(shí)。汽車上所使用的發(fā)動(dòng)機(jī),全稱是"四沖程水冷往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)",活塞在氣缸中上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程,并通過連桿把動(dòng)力傳遞給曲軸,驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),把動(dòng)力向外輸出。在這個(gè)過程中,一對(duì)"歡喜冤家"起到了至關(guān)重要的作用:活塞-氣缸。它們也是發(fā)動(dòng)機(jī)中最大的運(yùn)動(dòng)摩擦副,是發(fā)動(dòng)機(jī)最核心的機(jī)構(gòu)。

首先來說說活塞。活塞是在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中上下運(yùn)動(dòng)的一個(gè)圓柱體,它與氣缸蓋、氣缸壁共同組成燃燒室,燃料在其中燃燒,生成的高溫高壓氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),并將這個(gè)推力通過連桿傳遞給曲軸,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)做功?;钊墓ぷ鳝h(huán)境是極其惡劣的,其頂部與高溫、高壓、具有腐蝕性的氣體直接接觸,承受巨大的氣體壓力與慣性力的作用,在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)活塞表面與氣缸壁之間不斷發(fā)生摩擦。所以,活塞必須有足夠的強(qiáng)度和剛度,并且具有耐磨、耐高溫的性能,質(zhì)量越小越好。

責(zé)任編輯:zN_1116
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