電子手剎其實(shí)就是電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，它和機(jī)械式手剎的工作原理一樣，都是通過(guò)剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的摩擦力，使四輪逐步減速，最終達(dá)到制動(dòng)停車(chē)的目的。電子手剎與傳統(tǒng)機(jī)械手剎相比，具有很多的優(yōu)勢(shì)。

1.電子手剎操作簡(jiǎn)單省力。估計(jì)大家還記得當(dāng)初考駕照時(shí)的上坡定點(diǎn)停車(chē)吧，在桑塔納教練車(chē)上，因?yàn)槭謩x沒(méi)拉緊，加油門(mén)起步而造成車(chē)輛后溜，或由于手剎拉得太緊，怎么也松不開(kāi)的現(xiàn)象是否還歷歷在目？電子手剎雖然造價(jià)較機(jī)械式手剎高，但操作極為簡(jiǎn)單。電子手剎用電子按鍵、集成在剎車(chē)卡鉗上的電動(dòng)機(jī)組件等產(chǎn)生制動(dòng)卡鉗夾緊，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，只要一個(gè)手指就可拉緊或解除手剎，在手剎拉上時(shí)，只要輕點(diǎn)油門(mén)，手剎就能瞬時(shí)釋放。

2.電子手剎節(jié)省車(chē)內(nèi)空間。機(jī)械式手剎利用的是杠杠原理，它設(shè)計(jì)有一根長(zhǎng)長(zhǎng)的拉桿，占用了中控地臺(tái)較大的空間。電子手剎只有一個(gè)按鍵，對(duì)車(chē)內(nèi)空間根本沒(méi)什么影響。