老人講"不要原地打方向"，那么原地打方向到底會(huì)不會(huì)傷車?

在駕校學(xué)習(xí)的時(shí)候，教練以及老司機(jī)都曾告誡過(guò)我們，"不要原地打方向盤"。而事實(shí)上，不少老司機(jī)們所說(shuō)的傷車原因并不是絕對(duì)的真實(shí)可信，更多只是心理作用罷了。網(wǎng)上對(duì)于原地打方向盤的說(shuō)法也都可以歸結(jié)為:原地打方向，會(huì)給方向機(jī)造成較大的負(fù)荷，就會(huì)導(dǎo)致方向機(jī)使用壽命過(guò)早地衰竭，那么這種說(shuō)法究竟對(duì)不對(duì)呢?原地打方向到底會(huì)不會(huì)傷車?

原地打方向并不會(huì)對(duì)方向機(jī)造成損壞

根據(jù)有關(guān)資料了解到，車速與轉(zhuǎn)向助力的力矩是成反比的，換言之，在車速較低的時(shí)候，打方向所需要的力越大;車速較高時(shí)，打方向所需要的力就越小，而在日常情況下，需要低速打方向的時(shí)候更多一些，方向機(jī)在設(shè)計(jì)研發(fā)時(shí)也考慮到了這種情況，在做可靠性試驗(yàn)的時(shí)候，其試驗(yàn)負(fù)荷要比原地打方向盤打太多，試驗(yàn)內(nèi)容包括疲勞試驗(yàn)、磨損試驗(yàn)、強(qiáng)制轉(zhuǎn)向試驗(yàn)、逆向超載試驗(yàn)、超壓試驗(yàn)等等，如果僅僅只是偶爾的原地打方向并不會(huì)造成方向機(jī)過(guò)早損壞。