ACC自適應巡航不能識別靜止車輛是設計缺陷？究竟還能不能使用？

閱讀一些車輛使用說明書或者車輛使用手冊，通常會發(fā)現(xiàn)上面都會對ACC功能專門提到：ACC系統(tǒng)可能對"靜止車輛"無效等類似的表述。其實這并不是設計缺陷，而是為了提高識別的準確率，反而是為了進一步提升舒適性和安全性。

ACC和AEB兩者相輔相成，接下來咱們就來聊聊ACC和AEB對于靜止目標的識別差異，主要來聊聊他們的感知機構(gòu)。

ACC和AEB 的感知機構(gòu)，目前主流供應商對于提高對靜止目標識別的方法是將毫米波雷達與前置攝像頭進行融合控制，前置攝像頭作為傳感器將識別的目標傳送到雷達的控制器ECU，通過優(yōu)化融合算法提升對靜止目標的識別能力。比如目前特斯拉就是通過這個方案把ACC開啟的狀態(tài)下的防追尾能力提升到120km/h。