點(diǎn)火后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1100轉(zhuǎn)，這個情況要看發(fā)動機(jī)的工況進(jìn)行分析，如果是冷車啟動狀態(tài)下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1100轉(zhuǎn)那就是正常的；如果是熱車或者發(fā)動機(jī)水溫在正常范圍內(nèi)時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速還是1100轉(zhuǎn)那就是不正常的。以下我們來分析下其中的原因。

汽車在停放了一天之后，當(dāng)?shù)诙煸倨饎影l(fā)動機(jī)的時(shí)候，我們會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會高點(diǎn)的，大概是在1100-1200轉(zhuǎn)這個范圍內(nèi)，而且外界溫度越低，這個轉(zhuǎn)速越高。這個時(shí)候的發(fā)動機(jī)水溫受外界溫度影響，水溫在夏天的條件下大概是30°C左右，冬天大概是5-15°C左右，當(dāng)發(fā)動機(jī)的水溫上升到正常溫度（80-90°C）這個過程，我們稱為暖機(jī)過程。

如果發(fā)動機(jī)處于低溫狀態(tài)下，那么發(fā)動機(jī)內(nèi)部的磨損就會加大，相對于來說燃燒的質(zhì)量也沒有那么好。所以為了使水溫盡快升溫，發(fā)動機(jī)電腦ECU會控制噴油器多噴點(diǎn)油，用于增加發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，所以這就是為什么剛開始發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會高。