“這個(gè)價(jià)位合適的車(chē)源，一共是兩臺(tái)車(chē)，其中一臺(tái)是新能源，里程數(shù)比較少。”在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)采訪時(shí)，東莞的二手車(chē)新車(chē)商郭曉燕不忘利用采訪間隙，為客戶(hù)介紹一下車(chē)輛情況?！敖鹁陪y十”二手車(chē)銷(xiāo)售旺季的到來(lái)，讓她更加忙碌。

今年已經(jīng)是郭曉燕創(chuàng)業(yè)的第11年，她平均每年能賣(mài)600多臺(tái)二手車(chē)，從最初的3個(gè)車(chē)位發(fā)展到如今的7個(gè)檔口140個(gè)車(chē)位。她白手起家，積極擁抱時(shí)代變化，從線下到線上，打破二手車(chē)交易地域限制，通過(guò)瓜子二手車(chē)等線上平臺(tái)將車(chē)賣(mài)到全國(guó)50多個(gè)城市。

作為行業(yè)里少有的女老板，郭曉燕撕掉女性的弱者標(biāo)簽，在男性為主的二手車(chē)江湖中，闖出一片天，被同行稱(chēng)為“鐵娘子”。這11年，她的二手車(chē)生意不斷做大，見(jiàn)證了她作為潮汕女性與眾不同的成長(zhǎng)之路。從整個(gè)二手車(chē)行業(yè)而言，從2014年的600萬(wàn)輛一路上升到2021年的1759萬(wàn)輛，二手車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)背后，是車(chē)商加速?gòu)姆稚⒔?jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)?；l(fā)展，郭曉燕亦是親歷者與見(jiàn)證者。

(資料圖片僅供參考)

金杯銀杯不如客戶(hù)的口碑

郭曉燕還記得自己選擇二手車(chē)進(jìn)行創(chuàng)業(yè)的最初想法其實(shí)很簡(jiǎn)單：做新車(chē)銷(xiāo)售平時(shí)也會(huì)接觸二手車(chē)，不同于新車(chē)銷(xiāo)售工作需要一站一整天那么辛苦，做二手車(chē)時(shí)間相對(duì)自由，入行門(mén)檻也不高。

二手車(chē)新車(chē)商郭曉燕正在檢查二手車(chē)車(chē)況 圖/受訪者供圖

2010年前后是二手車(chē)市場(chǎng)的暴利年代，入行初期的郭曉燕最大感觸就是亂。郭曉燕回憶稱(chēng)，當(dāng)時(shí)二手車(chē)?yán)麧?rùn)很高，一輛車(chē)的利潤(rùn)能達(dá)到兩、三萬(wàn)元，“當(dāng)時(shí)看車(chē)基本上就是拿著一串鑰匙，帶客戶(hù)去停車(chē)場(chǎng)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，由于車(chē)輛少買(mǎi)家多，通常就簡(jiǎn)單介紹幾句，沒(méi)有服務(wù)也不愁賣(mài)。”

新車(chē)銷(xiāo)售出身的郭曉燕將新車(chē)4S店的服務(wù)理念帶到了二手車(chē)行業(yè)。她重視客戶(hù)的口碑，在老客戶(hù)間有好口碑，他們很大幾率會(huì)介紹新客戶(hù)來(lái)。郭曉燕說(shuō)，“那時(shí)候賣(mài)車(chē)全靠自律，開(kāi)車(chē)行的人魚(yú)龍混雜、競(jìng)爭(zhēng)激烈，車(chē)行老板也是一茬一茬地?fù)Q，做好口碑和服務(wù)，讓我這么多年一直存活了下來(lái)?！?/p>

郭曉燕在經(jīng)營(yíng)上堅(jiān)持在客戶(hù)購(gòu)車(chē)之前如實(shí)告知車(chē)況信息，在購(gòu)車(chē)后如果出現(xiàn)車(chē)況問(wèn)題，也會(huì)幫客戶(hù)進(jìn)行維修處理，或者進(jìn)行退換。在二手車(chē)的暴利年代，郭曉燕在同行看來(lái)是個(gè)“異類(lèi)”，在郭曉燕自己看來(lái)，正因?yàn)槭亲龆稚?，誠(chéng)信才更為重要。

作為二手車(chē)市場(chǎng)少有的女老板，郭曉燕坦言還是有壓力的，因?yàn)槎周?chē)商多以兄弟檔為主，夫妻檔里女性也多是打打下手。郭曉燕說(shuō)，最開(kāi)始大家覺(jué)得女老板不懂車(chē)，并不看好她，覺(jué)得她早晚要關(guān)門(mén)，還遭受過(guò)排擠?！芭詣?chuàng)業(yè)者往往都不怕吃苦，更有韌性，把困難當(dāng)作是磨礪，用誠(chéng)信慢慢打開(kāi)市場(chǎng)?！?/p>

緊跟時(shí)代嘗鮮轉(zhuǎn)型線上

郭曉燕的二手車(chē)生意從最初3個(gè)車(chē)位到如今的140個(gè)車(chē)位，從創(chuàng)業(yè)初期的0個(gè)檔口到如今的7個(gè)檔口?！拔覀円彩遣粩喔鶕?jù)行業(yè)發(fā)展調(diào)整模式，僅僅依靠誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)和東莞本地的客源，對(duì)于車(chē)商來(lái)說(shuō)是有著很低的天花板?！?/p>

近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)與二手車(chē)行業(yè)的融合，新政策落地實(shí)施，線上化成為車(chē)商轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，催生出一大批依托線上平臺(tái)交易的新車(chē)商，郭曉燕也是最早一批與瓜子二手車(chē)等線上平臺(tái)合作的車(chē)商。

為促進(jìn)二手車(chē)的全國(guó)大流通，相關(guān)部門(mén)密集出臺(tái)了多項(xiàng)促進(jìn)二手車(chē)行業(yè)發(fā)展的政策，形成了一套推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的政策組合拳。比如，去年實(shí)行的二手車(chē)交易登記“跨省通辦”、檔案轉(zhuǎn)遞“電子化”，今年落地的全國(guó)取消國(guó)五二手車(chē)限遷，10月份實(shí)施的轉(zhuǎn)移登記單獨(dú)簽注以及核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌等政策。

一般二手車(chē)業(yè)內(nèi)的周轉(zhuǎn)周期是90天，郭曉燕車(chē)行是60天，60天之內(nèi)收回來(lái)的車(chē)必須賣(mài)掉，上架瓜子的車(chē)輛，售賣(mài)周期一般在15-20天。郭曉燕坦言，如果收到一些冷門(mén)車(chē)，可能庫(kù)存時(shí)間會(huì)更久一些，線上平臺(tái)打開(kāi)全國(guó)銷(xiāo)路，加快車(chē)輛流通，“賣(mài)車(chē)只局限在本地市場(chǎng)的話，受到疫情等多方面影響，今年的日子確實(shí)就比較困難了?！?/p>

二手車(chē)新車(chē)商郭曉燕正在為客戶(hù)介紹二手車(chē)車(chē)況 圖/受訪者供圖

2015年郭曉燕開(kāi)始接觸線上平臺(tái)，通過(guò)瓜子二手車(chē)等線上平臺(tái)更加高效地觸達(dá)本地和全國(guó)用戶(hù)?！翱蛻?hù)購(gòu)車(chē)的方式一直在不斷變化，如果不去嘗試接觸新的渠道，你是會(huì)被淘汰的?！睋?jù)悉，瓜子二手車(chē)正讓超10000家車(chē)商具備線上賣(mài)車(chē)能力，把車(chē)賣(mài)往異地，打開(kāi)賣(mài)車(chē)新增量。

郭曉燕舉例說(shuō)到，例如一些在廣東地區(qū)冷門(mén)的車(chē)型在山東地區(qū)反而賣(mài)得比較好，目前小排量和純電動(dòng)車(chē)可能在廣東地區(qū)更受歡迎，而大排量的越野車(chē)型可能相對(duì)更受北方用戶(hù)喜愛(ài)。郭曉燕在瓜子二手車(chē)平臺(tái)上，最快的當(dāng)天就可以賣(mài)掉，目前線上銷(xiāo)量在整體交易中的比例已經(jīng)占到三分之一。

在郭曉燕看來(lái)，線上平臺(tái)代表著引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范發(fā)展的一股新興力量。郭曉燕表示，從草莽混亂到行業(yè)發(fā)展越規(guī)范，消費(fèi)者越認(rèn)可，從業(yè)者才能有更好的發(fā)展，才有機(jī)會(huì)做大做強(qiáng)。現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越透明，客戶(hù)的選擇性也越來(lái)越多樣化，“瓜子這種新平臺(tái)，讓我能把車(chē)賣(mài)到全國(guó)50多個(gè)城市，沈陽(yáng)的客戶(hù)也能買(mǎi)到東莞的二手車(chē)，為買(mǎi)家和賣(mài)家都創(chuàng)造了價(jià)值?！?/p>

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年二手車(chē)交易量有望躍上2000萬(wàn)輛臺(tái)階。作為二手車(chē)車(chē)商，郭曉燕認(rèn)為，想要跟得上行業(yè)的變化，就需要不斷去學(xué)習(xí)新的知識(shí)，接受像線上平臺(tái)這樣的行業(yè)新鮮事物，“市場(chǎng)在變，你如果不隨之變化，早晚會(huì)被淘汰?！?/p>

文/王琳琳

編輯 宋鈺婷

校對(duì) 劉軍