在亦莊北汽藍谷，電池包裝車間的容量標定測試工作、PDU新部件的EMC驗證試驗、數(shù)千項座艙功能測試工作正分別有序推進；在順義研發(fā)基地，耐久試驗工程師扎根試驗臺，一遍遍調(diào)整試驗參數(shù)，一輪輪討論優(yōu)化方案，確保懸架KC試驗數(shù)據(jù)精確；在通州西集，混合動力總成可靠性試驗24小時連續(xù)運轉(zhuǎn)不停歇......

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隨著近期全國范圍調(diào)整優(yōu)化疫情防控措施、加大助企紓困力度，汽車產(chǎn)業(yè)也開始出現(xiàn)一片欣欣向榮的跡象，多家車企生產(chǎn)按下復工復產(chǎn)“快進鍵”。

北京越野BJ60生產(chǎn)現(xiàn)場 圖/受訪者供圖

為了促進生產(chǎn)工作的逐步穩(wěn)定，北京的車企精細謀劃每個細節(jié)。

“針對夜班生產(chǎn)時間、交接班會時間、休息時間安排、餐飯方案策劃等各項工作都進行了周密部署?！睋?jù)北汽集團越野車有限公司分公司黨委書記、總經(jīng)理莫惠波介紹，為保障車輛的順利交付，北汽越野有上千人在工廠封閉式生產(chǎn)。車身生產(chǎn)已啟動雙班作業(yè)，保證一天能交付110臺，預計今年12月份交付3000臺以上。

北汽福田業(yè)務副總裁、歐輝新能源客車黨委書記、總裁梁兆文對記者表示，截至目前，歐輝閉環(huán)人員已達到1362人，日產(chǎn)能從7臺/天提升到14臺/天，恢復到正常生產(chǎn)接近90%的產(chǎn)量。預計12月中旬實現(xiàn)16臺/天的標產(chǎn)目標，可完成生產(chǎn)任務。

北汽集團旗下企業(yè)復工情況 圖/受訪者供圖

“不止是北京越野和北汽福田，北汽集團所有下屬企業(yè)都已經(jīng)復工復產(chǎn)?！?2月13日，北汽集團方面在接受貝殼財經(jīng)記者采訪時表示，各企業(yè)針對業(yè)務特點優(yōu)化調(diào)整防控措施下的生產(chǎn)工作方案，重點生產(chǎn)企業(yè)制定生產(chǎn)預案，確保突發(fā)情況下的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

據(jù)北汽集團介紹，北汽集團一直高度重視保供穩(wěn)產(chǎn)工作，在北汽鵬龍物流平臺中都物流應急預案下的新物流策略正有條不紊地執(zhí)行，以固定京牌倒運的接力運輸方式，將客戶交辦的貨物按時交付京外，鐵路運輸比例也相應提升，保障了整車及零部件物流通道順暢。

北汽極狐方面表示，在生產(chǎn)端，藍谷麥格納在加緊生產(chǎn)的同時，也加強與政府的信息聯(lián)動，根據(jù)當?shù)匾咔榘l(fā)展變化及時制定網(wǎng)格化管理及封閉生產(chǎn)預案，確保供應鏈安全穩(wěn)定。歐輝新能源、北京奔馳也都在推進最小網(wǎng)格化管理，完成防疫生產(chǎn)兩手抓。

面對供應商供應不穩(wěn)等問題，北京現(xiàn)代摩比斯則采用靈活采購策略，安排專人與供應商、物流公司對接，科學規(guī)劃取貨路線、提前上門提貨，保證了緊缺配件的充足庫存。

福田康明斯則針對高風險及海外零部件均提前儲備2周-3個月不等的周期儲備，成品儲備10天的庫存量。