2019年，皓影以“本色銳雅”之姿進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，彼時(shí)就憑借俊朗的外觀、雅致的色調(diào)，可靠的產(chǎn)品，舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了消費(fèi)者。數(shù)據(jù)顯示，3年來(lái)皓影的月均銷量保持在1萬(wàn)以上，銷量表現(xiàn)十分穩(wěn)健。

全新一代皓影外觀 圖/廣汽本田

而今時(shí)代在變化，年輕群體正在成為消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍，一成不變已經(jīng)不再是年輕群體的訴求。智能化、舒適感、重家庭而不失去樂(lè)趣，是新時(shí)代的新聲音。與時(shí)俱進(jìn)的廣汽本田，在已經(jīng)推出了非常符合年輕用戶的型格、繽智、ZRV等產(chǎn)品的同時(shí)，再次將皓影升級(jí)進(jìn)化。

【資料圖】

本就充分具備了時(shí)尚可靠基因的皓影，在換代之時(shí)為自己與用戶的故事添上數(shù)筆智能與溫暖的新顏色，也讓年輕的家庭用戶們，看到了廣汽本田的初心與堅(jiān)守。

智能化再升級(jí)，如虎添翼的全面發(fā)展/為夢(mèng)想插上美麗的翅膀

智能汽車的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，更加流暢的車機(jī)、更加豐富的娛樂(lè)功能、更加便利的語(yǔ)音助手…正在成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)必然考慮的要素。

汽車與智能化的結(jié)合，是產(chǎn)業(yè)與時(shí)代的變革新方向。對(duì)于合資品牌，責(zé)任與品質(zhì)是其追求的第一性，所以輿論場(chǎng)上對(duì)于合資品牌產(chǎn)品的智能化表現(xiàn)褒貶不一。

廣汽本田則敢為人先，在充分試驗(yàn)驗(yàn)證產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，為消費(fèi)者帶來(lái)了超越競(jìng)品的智能化體驗(yàn)。

全新一代皓影外觀 圖/廣汽本田

全新一代皓影為了提升用戶的用車體驗(yàn)，基于本田最新的全球造車基準(zhǔn)Honda Architecture新架構(gòu)打造，并搭載了Honda SENSING 360超感系統(tǒng)、Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，為智能化大幅加碼。

從硬件上看，全新一代皓影擁有響應(yīng)極靈敏的10.1英寸彩色智能互聯(lián)屏系統(tǒng)、ANC主動(dòng)降噪技術(shù)、12揚(yáng)聲器的BOSE高品質(zhì)音響。

軟件方面，全新一代皓影做到了用最簡(jiǎn)單的交互方式帶來(lái)最實(shí)用的智能體驗(yàn)。對(duì)于全年齡段的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可以做到“不用學(xué)習(xí)，一用就會(huì)”，輕松享受智能科技帶來(lái)的貼心服務(wù)。

作為廣汽本田最先進(jìn)的座艙系統(tǒng)，Honda CONNECT3.0 智導(dǎo)互聯(lián)通過(guò)尖端的AI智能助理，為用戶實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)語(yǔ)音識(shí)別及表情互動(dòng)，駕駛員雙手不離方向盤即可對(duì)愛(ài)車下達(dá)指令。由于全新一代皓影擁有手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能，即便是坐在后排的家人也可以指揮車輛。

功能方面，Honda CONNECT3.0還支持具備尋車、手機(jī)操控車窗/車門、啟動(dòng)引擎、遺忘提醒、智能手表控車（BT控車部分）等諸多功能，在最新的車家互聯(lián)技術(shù)支持下，全新一代皓影還可遠(yuǎn)程操控家居 ，遠(yuǎn)程確認(rèn)車況/控制車輛，以及購(gòu)物查詢等第三方服務(wù)。

未來(lái)，全新一代皓影還將持續(xù)推進(jìn)OTA升級(jí)，包括地圖及Honda CONNECT等功能，讓車越開(kāi)越新。

除了車內(nèi)的智能化，在行駛過(guò)程中全新一代皓影的智能表現(xiàn)也十分出色。

全新一代皓影動(dòng)態(tài) 圖/廣汽本田

作為一家具有責(zé)任心的品牌，本田已經(jīng)宣布在2050年實(shí)現(xiàn)“交通事故零死亡”的安全目標(biāo)?；谶@一愿景，全新一代皓影在安全性上做了極大提升，并首次搭載了Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，將前向高清攝像頭的探測(cè)角度提升至90°（原50°），雷達(dá)的檢測(cè)范圍擴(kuò)大到120°（原50°），且將毫米波雷達(dá)的數(shù)量增加至5個(gè)，探測(cè)角度提升至360°（原50°）。如此豐富的傳感器配置，可以說(shuō)不輸同價(jià)位的任何一款產(chǎn)品。

在Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)下，全新一代皓影擁有包含ACC Corner Speed Assist 彎道智駕、ALCA變道智駕等在內(nèi)的9項(xiàng)輔助駕駛功能，以及包含CMBS 防撞智護(hù)、FCTW 穿行先知、LCCM 變道后衛(wèi)等在內(nèi)的5項(xiàng)駕駛安全感應(yīng)功能 。

全新一代皓影內(nèi)飾 圖/廣汽本田

值得一提的是，相比于其他品牌產(chǎn)品輔助駕駛功能的“千篇一律”，全新一代皓影甚至將輔助駕駛功能提升到了與自主品牌、造車新勢(shì)力的輔助駕駛功能接近的水準(zhǔn)。

在全新一代皓影上，RDM車道偏移抑制感應(yīng)范圍擴(kuò)大到路肩、石頭，感應(yīng)顆粒度處于業(yè)內(nèi)獨(dú)一檔位置，用戶行車不再擔(dān)心被路肩、石頭磕碰；LKAS 車道保持輔助系統(tǒng)中可實(shí)現(xiàn)在無(wú)法檢測(cè)白線的場(chǎng)景下跟隨前車；在ALCA變道智駕功能下實(shí)現(xiàn)輔助變更車道。

這些細(xì)節(jié)上的調(diào)整看似只是幾個(gè)字，但在用戶的駕駛過(guò)程中帶來(lái)的體驗(yàn)是超值的。目前輔助駕駛功能方面，只有少數(shù)幾家車企可以完成輔助變更車道，在無(wú)法檢測(cè)白線的場(chǎng)景下跟隨前車也需要較高的自動(dòng)駕駛能力?？梢?jiàn)廣汽本田雖然是一家合資品牌，但在本土化、為中國(guó)用戶服務(wù)方面，仍然下足了心思與汗水。

對(duì)于全新一代皓影這樣一款專為年輕家庭打造的產(chǎn)品，如此優(yōu)異的輔助駕駛功能大概率會(huì)贏得用戶的關(guān)注與熱議。

大7座的舒適，皓影將如何為年輕家庭溫暖護(hù)航

作為一款家庭取向的SUV，皓影的設(shè)計(jì)也相當(dāng)出彩，其外觀兼具功能與美感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)高檔且耐用。

皓影被廣大媒體稱為“本田最美SUV”，全新一代皓影再次升級(jí)了車長(zhǎng)與軸距，其2驅(qū)版軸距為2701毫米，4驅(qū)版軸距為2700毫米。輪轂則提供17英寸-19英寸的選擇；腳踢感應(yīng)式電動(dòng)尾門、豪華全景天窗、帶親水、加熱功能的外后視鏡、雨量感應(yīng)式前雨刮也紛紛配置在產(chǎn)品上；“霧光森林”的配色則讓人贊嘆一聲“絕美”。

全新一代皓影內(nèi)飾 圖/廣汽本田

內(nèi)飾方面，車輛為用戶提供了人體工學(xué)真皮座椅、大開(kāi)啟角度設(shè)計(jì)的中央扶手箱、人性化的車內(nèi)照明、可伸縮式行李廂遮物板、前排遮陽(yáng)板梳妝鏡(帶照明)等細(xì)節(jié)拉滿的實(shí)用配置。

全新一代皓影的重要賣點(diǎn)之一，靈活舒適的7座空間也非常值得用戶們關(guān)注。全新一代皓影7座版采用了2+3+2的座椅布局，并為用戶提供了充分的“魔術(shù)空間”。

在汽車圈，提起“空間魔術(shù)師”，那非本田莫屬。廣汽本田旗下小型車飛度就是經(jīng)典案例，這款車在不大的尺寸下，展現(xiàn)出強(qiáng)大的空間和功能，其配備的魔術(shù)座椅更是被用戶們交口稱贊。

延續(xù)本田MM理念（Man-Maximum, Machine-Minimum ，“乘員空間最大化，機(jī)械空間最小化”）的全新一代皓影，不僅車體尺寸增大，動(dòng)力系統(tǒng)零部件體積還進(jìn)一步縮小，打造了“同級(jí)最小公攤面積”，配合本田獨(dú)有的魔術(shù)空間黑科技，新一代皓影或?qū)⒊尸F(xiàn)同級(jí)最大乘坐空間。

為了提升用戶的乘坐、用車體驗(yàn)，廣汽本田針對(duì)7座版的第三排，還提供了全平地板、更高的車內(nèi)頂棚以及空調(diào)出風(fēng)口。在將乘坐體驗(yàn)拉滿的同時(shí)，新車還設(shè)計(jì)有二排座椅一鍵滑動(dòng)功能，上下車極為便捷。最后，用戶還可根據(jù)使用需求直接放倒第三排座椅，獲得同級(jí)領(lǐng)先的478L后備廂容積。

當(dāng)然，沒(méi)有7座需求的用戶也不必?fù)?dān)心，全新一代皓影也有5座車型可供選擇。

目前，全新一代皓影的長(zhǎng)/寬/高分別為4716毫米/1866毫米/1691毫米（頂配），車長(zhǎng)相比現(xiàn)款增加82毫米，軸距增加40毫米，達(dá)到了同級(jí)SUV的尺寸天花板。

全新一代皓影外觀 圖/廣汽本田

說(shuō)到本田的用戶們，除了對(duì)于品質(zhì)的追求，駕控也一定是其非常關(guān)心的重要一環(huán)，而皓影則在產(chǎn)品出色的空間表現(xiàn)外，加入了舒適的駕控屬性。

在全新一代皓影上，設(shè)計(jì)師通過(guò)調(diào)整車身結(jié)構(gòu)，包括抑制引擎蓋線條最高點(diǎn)，左右A柱之間橫向視野角度達(dá)到85.7°，比現(xiàn)款大4.4°，使駕駛員的駕駛視野更清晰；同時(shí)采用低重心的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、大范圍使用輕量化材料，讓操控更加靈敏，駕駛動(dòng)作更加輕便；在1.5T DOHC直噴 VTEC 240TURBO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與技術(shù)升級(jí)的CVT無(wú)級(jí)變速箱支持下，車輛的動(dòng)力輸出則更加線性，響應(yīng)更加靈敏。

諸如此類的細(xì)節(jié)調(diào)整還有很多，在此不一一贅述，感興趣的用戶可到店進(jìn)一步了解產(chǎn)品細(xì)節(jié)。

廣汽本田相關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者，皓影的定位就是為了年輕家庭用戶服務(wù)，產(chǎn)品的調(diào)校也偏向好開(kāi)好用，安全為王。

提到安全，全新一代皓影不僅應(yīng)用了大量的智能安全配置，還在車身架構(gòu)設(shè)計(jì)上下足了工夫。新車基于Honda Architecture新架構(gòu)打造，從中柱到后輪罩均增加了加強(qiáng)筋，并以圍繞后懸架系統(tǒng)的安裝點(diǎn)為主進(jìn)行了強(qiáng)化。

此外，全新一代皓影還標(biāo)配了同級(jí)最多的10個(gè)安全氣囊，最大限度保證車內(nèi)乘客安全，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)5星級(jí)碰撞安全。

寫在最后：廣汽本田皓影作為一款在華極具熱度的產(chǎn)品，其顏值、駕控、可靠性、品質(zhì)的受認(rèn)可度都已經(jīng)經(jīng)受了時(shí)間與市場(chǎng)的考驗(yàn)。在幾乎沒(méi)有短板的“木桶”上，廣汽本田團(tuán)隊(duì)又為皓影加入了更強(qiáng)大的智能化功能、舒適體貼的空間設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的安全性能。這款誠(chéng)意滿滿的全新一代皓影能在市場(chǎng)上取得什么樣的優(yōu)異成績(jī)，值得期待。

文/白昊天 編輯 王進(jìn)雨 校對(duì) 趙琳