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世界快資訊丨格瑞維亞破局而來(lái) 一汽豐田如何搶占中高端MPV市場(chǎng)?
2022-12-26 12:45:24 來(lái)源: 貝殼財(cái)經(jīng)

在消費(fèi)升級(jí)等因素影響下,消費(fèi)者對(duì)于MPV車(chē)型的關(guān)注度不斷提高,乘聯(lián)會(huì)方面分析稱(chēng),與轎車(chē)和SUV相比,MPV市場(chǎng)更能吸引和聚集偏高端的用戶(hù)。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,MPV市場(chǎng)仍然有巨大的發(fā)展空間,總體來(lái)看需求比較旺盛。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)2026年MPV市場(chǎng)有望沖擊300萬(wàn)輛,MPV或?qū)⒊蔀橹袊?guó)車(chē)市新藍(lán)海。

一汽豐田格瑞維亞外觀(guān) 圖/企業(yè)提供

12月16日,一汽豐田首款國(guó)產(chǎn)中高端MPV格瑞維亞正式上市,新車(chē)共推出四款車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)為35.58萬(wàn)-41.08萬(wàn)元。一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理清水卓治表示:“面對(duì)中高端MPV市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),格瑞維亞繼承了豐田‘MPV世家’的純正基因,充分吸收了豐田在高端MPV市場(chǎng)多年積累的經(jīng)驗(yàn),突破傳統(tǒng)MPV桎梏,深刻理解用戶(hù)在不同場(chǎng)景下的用車(chē)需求。”


(資料圖片)

繼承豐田“MPV世家”高端基因,賦能全場(chǎng)景自由出行

首先從外觀(guān)設(shè)計(jì)來(lái)看格瑞維亞就已經(jīng)打破了用戶(hù)對(duì)MPV的刻板印象,格瑞維亞以“CONFIDENT ACTIVE”為設(shè)計(jì)理念,外觀(guān)上實(shí)現(xiàn)“高端豪華”與“動(dòng)感時(shí)尚”的融合。格瑞維亞采用豐田最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型較干練、鋒利;內(nèi)飾則采用偏向轎車(chē)化的設(shè)計(jì),體現(xiàn)更多實(shí)用性,符合其“宜商宜家”的定位。

一汽豐田格瑞維亞內(nèi)飾 圖/企業(yè)提供

基于TNGA-K平臺(tái)打造的格瑞維亞,車(chē)身尺寸分別為5175mm、1995mm和1785mm,可以輕松實(shí)現(xiàn)寬敞舒適的2+2+3座椅布局;不僅如此 ,格瑞維亞搭載四區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)空調(diào),第一、二排的真皮座椅擁有加熱、通風(fēng)功能。同時(shí),格瑞維亞第二排座椅支持超長(zhǎng)距離前后滑動(dòng),并采用獨(dú)立座椅設(shè)計(jì),自帶獨(dú)立電動(dòng)腿托與舒適扶手。

搭載豐田2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)的格瑞維亞在WLTC工況下百公里油耗為5.9L,裝備前麥弗遜、后雙叉臂獨(dú)立懸架,能有效過(guò)濾路面反饋、抑制震感,并在彎道行車(chē)時(shí)提供有力支撐。

對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的智能化市場(chǎng),格瑞維亞也有所準(zhǔn)備。12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息顯示屏、12.3英寸彩色中控觸控顯示屏、10英寸彩色HUD抬頭顯示系統(tǒng)三屏組成的操作界面可實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)顯示,支持語(yǔ)音交互;格瑞維亞除全系標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全,還配備了PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、PKSB駐車(chē)防碰撞輔助系統(tǒng)等一系列智能安全配置。

區(qū)別于傳統(tǒng)MPV的產(chǎn)品價(jià)值,格瑞維亞致力于跨越中高端MPV市場(chǎng)商用、家用“涇渭分明”的鴻溝,為用戶(hù)提供了無(wú)需糾結(jié)的理想選擇,引領(lǐng)國(guó)內(nèi)MPV進(jìn)入“家商并重”的新時(shí)代,多種空間變化搭配讓它不僅能滿(mǎn)足家庭露營(yíng)或自駕游的用車(chē)需求,還能應(yīng)對(duì)商務(wù)接待等多元場(chǎng)景。

填補(bǔ)產(chǎn)品空白,沖擊中高端MPV市場(chǎng)

隨著格瑞維亞的上市,填補(bǔ)了一汽豐田TNGA產(chǎn)品在MPV領(lǐng)域的空白,實(shí)現(xiàn)了轎車(chē)、SUV、MPV市場(chǎng)的全覆蓋;與此同時(shí),格瑞維亞也與亞洲龍、皇冠陸放組成一汽豐田三大高端旗艦,也進(jìn)一步推動(dòng)一汽豐田的品牌向上。

作為中高端MPV市場(chǎng)的攪局者,格瑞維亞擁有先天優(yōu)勢(shì)。一方面,一汽豐田繼承豐田 “MPV世家”高端基因,更是在早年因引進(jìn)首款MPV普瑞維亞,成為中國(guó)市場(chǎng)高端MPV的先行者。另一方面,一汽豐田從家用到商務(wù)、從入門(mén)到豪華、從轎車(chē)到SUV、從燃油到純電,扎根于中國(guó)市場(chǎng),為所有用戶(hù)量身打造產(chǎn)品,是最懂中國(guó)用戶(hù)、最懂中國(guó)市場(chǎng)的一線(xiàn)合資品牌。不同于現(xiàn)在市場(chǎng)上的傳統(tǒng)MPV車(chē)型 ,一汽豐田格瑞維亞開(kāi)創(chuàng)MPV市場(chǎng)“家商并重”新時(shí)代,為中高端MPV市場(chǎng)打開(kāi)全新“格”局。

一汽豐田格瑞維亞內(nèi)部空間 圖/企業(yè)提供

近年來(lái)隨著“三胎政策”的開(kāi)放,國(guó)內(nèi)家庭出行需求增加,傳統(tǒng)的SUV和轎車(chē)難以全面滿(mǎn)足新家庭人口結(jié)構(gòu)下用車(chē)場(chǎng)景的需求。在此背景下,以商務(wù)型MPV為主導(dǎo)的高端MPV市場(chǎng)開(kāi)始走向家用,高端家用MPV逐漸成為消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)新風(fēng)潮。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月高端MPV市場(chǎng)在整個(gè)MPV市場(chǎng)上的占比已達(dá)約四成。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為,隨著中高端MPV除了滿(mǎn)足商務(wù)用途外開(kāi)始進(jìn)入大眾消費(fèi)者的視野,中高端MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始加劇,隨著一汽豐田等一些強(qiáng)勢(shì)品牌及車(chē)型沖擊中高端MPV市場(chǎng),此前MPV市場(chǎng)別克GL8一枝獨(dú)秀或?qū)⒊蔀檫^(guò)去式,也或?qū)㈤_(kāi)啟MPV新一輪增長(zhǎng)周期。

文/王琳琳

校對(duì) 付春愔

責(zé)任編輯:zN_2654