隨著防疫和出入境政策不斷優(yōu)化,民航業(yè)持續(xù)回暖,元旦、春節(jié)帶來更多出行需求,冰雪旅游季節(jié)也吸引了更多旅客出行。
飛常準業(yè)內(nèi)版數(shù)據(jù)顯示,2023年1月5日,國內(nèi)單日客運航班量恢復(fù)至疫情前同期七成水平。新京報貝殼財經(jīng)用數(shù)據(jù)帶你看懂民航市場復(fù)蘇態(tài)勢。
一、國內(nèi)單日客運航班量恢復(fù)至疫情前同期七成水平
(資料圖片)
2022年12月7日,國家聯(lián)防聯(lián)控發(fā)布防疫“新十條”,2023年1月8日,中國入境全面開放。
民航業(yè)頻頻迎利好政策,飛常準業(yè)內(nèi)版數(shù)據(jù)顯示,2022年12月7日至2023年1月5日,國內(nèi)客運航班量持續(xù)走高,1月5日達8303架次,恢復(fù)至疫情暴發(fā)前同期七成水平。
二、北京大興機場復(fù)蘇最快,進出港航班量呈階梯式上漲
華北區(qū)域的旅客出行需求上漲,海南三亞旅客紛至沓來,雪季來臨,新疆、東北人頭攢動……近一個月以來,多個城市機場客運量穩(wěn)步上升。
防疫“新十條”發(fā)布至今,北京大興國際機場進出港航班量階梯式上漲,同比2019年至2020年同期增長15.39%;同一時間段段內(nèi),三亞鳳凰國際機場進出港航班量逐漸恢復(fù)到疫情前水平的80%,其次是烏魯木齊、??凇㈤L春、哈爾濱等地的機場。
三、國際航班單日執(zhí)飛量同比去年增長超五成
近日,民航局發(fā)布《關(guān)于恢復(fù)國際客運航班工作方案的通知》(以下簡稱《通知》),明確自2023年1月8日起,取消“五個一”對國際航班往來實施的多項限制。國際航空市場恢復(fù)有望。
消息一出,國內(nèi)外航司陸續(xù)恢復(fù)、加密、新開國際航線,如吉祥航空宣布將增加上海-赫爾辛基航線;新加坡航空公司宣布恢復(fù)新加坡直飛北京的客運航班服務(wù)。
飛常準業(yè)內(nèi)版數(shù)據(jù)顯示,2023年1月5日,經(jīng)停國內(nèi)機場的國際航班執(zhí)飛量達215架次,同比去年同期增長超五成,恢復(fù)至2019年-2020年同期水平的8.08%,國際航空市場的恢復(fù)還需要一段時間。
四、免稅店概念股同比一月前增長5.28%
臨近春節(jié),機票價格上揚,航空運力持續(xù)恢復(fù),長期承壓民航業(yè)回暖,機場客流量上升,利好機場免稅店和百貨公司。
浙商證券認為,隨著國際客流恢復(fù),機場免稅銷售額亦將恢復(fù),相關(guān)企業(yè)有望迎來業(yè)績和估值雙重修復(fù)。
Wind數(shù)據(jù)顯示,15支免稅店概念股最新收盤日總市值同比一月前上漲5.28%。

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