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來自國鐵集團消息，今年1月份中歐班列累計開行1410列、運送14.7萬標箱，同比分別增長6%、13%，綜合重箱率達到100%，有力保障了國際供應鏈安全暢通和春節(jié)市場供應。

2月2日下午，滿載叉車等大型建筑工程設備的X9008次中歐班列從濟南董家鎮(zhèn)站駛出，將經(jīng)霍爾果斯口岸到達哈薩克斯坦等國家。

國鐵濟南局董家鎮(zhèn)站貨運主任單希闖：今年以來，貨物的品類也越來越豐富，像水果、肉類這些都是以往沒有的，還有一些服務當?shù)鼗A設施建設的，像激光切割機、耐火磚、叉車。

在西安國際港站，2月2日又發(fā)出一列運往俄羅斯的中歐班列汽車出口專列。自1月16日陜西首趟中歐班列汽車出口專列開行以來，越來越多的國內車企，通過中歐班列將國產(chǎn)汽車遠銷海外。

西安國際港站貨運車間主任 白寬鋒：汽車整車出口專列的開行，大大降低了內陸汽車出口企業(yè)的綜合物流成本，也為“中國制造”走出國門提供了充足運力支撐。

今年1月，義烏開行中歐班列突破240列，阿拉山口鐵路口岸過貨運量達111.4萬噸，同比增長12.8%。開年以來，鐵路部門對中歐班列國內段運輸實行擴編增噸，單列中歐班列的集裝箱發(fā)送能力平均增加8%左右 ，并優(yōu)化調整口岸作業(yè)，提升中歐班列通關效率。春節(jié)假期，各地中歐班列“不打烊”保持穩(wěn)定開行，有力保障了國際供應鏈安全暢通，豐富了春節(jié)市場供應。