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孫柏剛表示，按世界氫能委員會的估計，氫能源在未來全球總能源的占比當中會達到18%，這也就預示著氫能是一個巨大的市場。

“目前我國已經(jīng)開始在北上廣、河南、河北啟動燃料電池示范群建設工作。”孫柏剛認為，“通過示范群推廣氫燃料汽車，尤其是氫能的基礎設施加速推廣建立起來；而氫能基礎設施的建立為未來燃料電池和氫能推廣打下堅實基礎。”

孫柏剛表示，氫內(nèi)燃機和燃料電池將來會有一定的互補性，尤其在氫能源構(gòu)建的初期，如果用氫內(nèi)燃機做雙燃料則對初期氫能推廣基礎設施缺乏的狀態(tài)有最大的好處。此外，他表示，內(nèi)燃機的采購成本低，用戶使用工業(yè)副產(chǎn)氫使用成本也低，這樣才能構(gòu)成老百姓既買得起也用得起的氫能轉(zhuǎn)化裝備。

此外，談及氫內(nèi)燃機的發(fā)展，他表示后續(xù)仍有很多工作要繼續(xù)，比如氫發(fā)動機如何做到大功率，可靠性如何提升，以及未來的氫-空氣混合與燃燒的基礎研究等?！皻鋬?nèi)燃機走過了開發(fā)的第一個初始階段，接下來要把氫內(nèi)燃機做得更強勁、更高效、零排放?！睂O柏剛說道。

編輯 徐超

校對 盧茜