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據(jù)格林美介紹，其與全球電池廠和新能源汽車廠積極打造“電池回收--資源再造--材料再造--電池包再造”新能源全生命周期價值鏈模式，先后在中國、韓國、印尼建成7個動力電池回收利用中心，建成20萬噸退役動力電池回收拆解產(chǎn)能。2022年公司回收拆解退役動力電池1.7萬噸，占全國動力電池退役量的10%以上。

格林美創(chuàng)立于2001年，于2010年在深交所主板上市。公司官網(wǎng)介紹其是世界領(lǐng)先的廢物循環(huán)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、世界新能源行業(yè)的核心供應(yīng)商與中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)軍企業(yè)。格林美此前曾提出，動力電池的回收既是解決環(huán)境污染，也是解決戰(zhàn)略資源問題。一方面，由于動力電池含有鎳、鈷、錳、銅、磷、電解液等大量的重金屬與有機(jī)污染物，如果不進(jìn)行有效回收將造成污染，另一方面，對動力電池中含有的鎳、鈷、鋰、錳等稀缺資源的回收成為化解中國新能源對其資源戰(zhàn)略需要的有效途徑。

編輯 陳莉 校對 王心