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苗圩介紹，全球新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)，2022全球新能源汽車銷量達(dá)到1084萬輛，同比增長(zhǎng)69%。市場(chǎng)方面，得益于新能源汽車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了全球動(dòng)力電池的發(fā)展。這既與國(guó)內(nèi)新能源汽車的強(qiáng)勁增長(zhǎng)有關(guān)，也得益于良好的海外業(yè)績(jī)表現(xiàn)。隨著國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池技術(shù)進(jìn)步及成本下降，中國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提升。

苗圩表示，產(chǎn)業(yè)鏈方面，我國(guó)已形成了動(dòng)力電池關(guān)鍵主材完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。2022年鋰鹽、正極材料、負(fù)極材料出貨量全球占比分別達(dá)70%、70%、90%。技術(shù)創(chuàng)新方面，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域取得較大突破。通過動(dòng)力電池性能結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新優(yōu)化，提高電動(dòng)汽車安全性、續(xù)航能力、快充速度。國(guó)際化發(fā)展方面，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)穩(wěn)步開拓國(guó)際市場(chǎng)。2022年我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)累計(jì)出口68.1GWh。中國(guó)企業(yè)仍需發(fā)力深化開拓海外市場(chǎng)?！皻W美新能源汽車及動(dòng)力電池保護(hù)政策對(duì)我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)開拓市場(chǎng)有一定影響。需要通過大幅降低動(dòng)力電池成本，提高新能源汽車使用經(jīng)濟(jì)性?！泵幺渍J(rèn)為，要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，做好下一代電池技術(shù)儲(chǔ)備。圍繞電池結(jié)構(gòu)、材料體系開展創(chuàng)新。苗圩表示，要加強(qiáng)電池上游材料保供穩(wěn)價(jià)工作，通過加大工藝創(chuàng)新降低原材料制取成本和動(dòng)力電池回收利用，穩(wěn)定原材料供應(yīng)。加大與資源富集地區(qū)合作，保障鋰材料快速增量需求。“目前，電池規(guī)格尺寸偏多，適用性不強(qiáng)。要推動(dòng)動(dòng)力電池規(guī)格尺寸標(biāo)準(zhǔn)化。動(dòng)力電池規(guī)格尺寸標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模制造，從而達(dá)到降本增效的有效路徑。”苗圩認(rèn)為。苗圩表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)持續(xù)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，廢舊動(dòng)力電池回收利用問題應(yīng)引起關(guān)注。推動(dòng)正向研發(fā)時(shí)動(dòng)力電池易回收利用設(shè)計(jì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池從生產(chǎn)前端開始考慮后端回收?！凹涌鞓?gòu)建動(dòng)力電池碳足跡標(biāo)準(zhǔn)體系，動(dòng)力電池碳足跡管理成為動(dòng)力電池企業(yè)走出去及提升產(chǎn)業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。從動(dòng)力電池碳足跡計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)、碳排放因子數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建、推動(dòng)國(guó)際互認(rèn)等構(gòu)建動(dòng)力電池碳足跡標(biāo)準(zhǔn)體系。”苗圩提到。編輯 宋鈺婷校對(duì) 柳寶慶