(資料圖片僅供參考)
吳凱認(rèn)為,里程焦慮已不再是新能源汽車發(fā)展的核心問題所在,寧德時(shí)代超1000公里續(xù)駛里程的麒麟電池已在極氪汽車上實(shí)現(xiàn)落地。他進(jìn)一步表示,未來,我國(guó)動(dòng)力電池新技術(shù)將向補(bǔ)能速度、惡劣工況和冬天惡劣溫度下性能的穩(wěn)定等方面發(fā)展。
吳凱透露,經(jīng)過優(yōu)化后,寧德時(shí)代今年推出的新一代動(dòng)力電池在零下20攝氏度下的充電效率可提升50%,常溫下快速充電效率也能提高超40%;此外,吳凱表示寧德時(shí)代研發(fā)的鈉離子電池、M3P電池今年將開始量產(chǎn),凝聚態(tài)電池已具有量產(chǎn)能力,全固態(tài)電池的研發(fā)在行業(yè)處于領(lǐng)先地位;與此同時(shí),他坦言在無過渡金屬電池的研發(fā)上,目前能量密度比三元材料還高,但離量產(chǎn)還有一定距離。
編輯 宋鈺婷
校對(duì) 盧茜
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