8月25日，江鈴福特汽車科技（上海）有限公司（以下簡稱“江鈴福特科技”）全新渠道品牌Ford Beyond福特縱橫在2023成都國際車展正式發(fā)布；與此同時(shí)，作為Ford Beyond福特縱橫發(fā)布后的首款車型全新一代福特Ranger 1^st Edition首發(fā)版正式開啟預(yù)售，廠商預(yù)售指導(dǎo)價(jià)格為26.98萬元，限量800輛。同時(shí)，全新一代福特Ranger入門款廠商指導(dǎo)價(jià)不超過16萬元。

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江鈴福特科技總裁劉繼升在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，將始終堅(jiān)持以用戶需求為中心，持續(xù)向中國市場輸入福特品牌的標(biāo)志性產(chǎn)品，未來福特Ranger也將與Ford Bronco及福特F-150猛禽組成Ford Beyond福特縱橫旗下戶外越野產(chǎn)品矩陣。

江鈴福特科技總裁劉繼升。圖/車企官網(wǎng)

福特Ranger提供強(qiáng)大越野性和功能性，順應(yīng)皮卡市場擴(kuò)容之勢

全新一代福特Ranger基于福特第三代中型皮卡平臺打造，極大提升了越野性能、操控穩(wěn)定性、后斗容積率。其搭載的智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)EMOD操作簡便、廣泛適用于多種路況，配合前后橋差速鎖與同級最大的接近角與離去角，實(shí)現(xiàn)同級最強(qiáng)的越野通過性。全新一代福特Ranger有汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)兩種不同選擇，均搭配采埃孚8速手自一體變速箱，滿足強(qiáng)勁動力與燃油經(jīng)濟(jì)性之間的平衡需求，更適合中國皮卡使用場景。同時(shí)，全新一代福特Ranger還通過了全球NCAP皮卡車型最高主/被動安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，關(guān)鍵部位采用1580MPa高強(qiáng)度硼鋼，車頂可承受9.4噸壓力而保障乘員艙完整。

不僅如此，福特Ranger為中國用戶深度定制了智能化解決方案：標(biāo)配8155芯片，支持FOTA升級；全車超過30個(gè)傳感器，可實(shí)現(xiàn)同級最強(qiáng)L2.9級智能駕駛輔助系統(tǒng)。而后斗作為皮卡的“靈魂”，福特Ranger提供了36個(gè)改裝預(yù)留錨點(diǎn)，兼容各式各樣的前裝/后裝改裝件，滿足裝載自行車、槳板、路亞裝備等多種玩樂場景需求。后斗兩側(cè)還為用戶貼心的配備了內(nèi)置式后斗鋼制側(cè)踏板，方便用戶上下車取物，其最大可承受140公斤重量，擁有100萬次踩踏預(yù)留設(shè)計(jì)，經(jīng)久耐用。

福特Ranger 1^stEdition首發(fā)版基于福特Ranger頂配車型Wildtrak打造。擁有丹霞橙和火山黑兩種外觀顏色、運(yùn)動型格柵、Digital Mud 專屬傳奇泥印貼花、黑化裝飾件，內(nèi)部擁有橙色線條和“1^stEdition”專屬鐳射標(biāo)識等更多越野元素。同時(shí)，針對整車越野性能方面，福特Ranger 1^stEdition配備鋼制前后保杠、高強(qiáng)度纖維纜前絞盤、鋼制越野側(cè)踏版、鋼制越野底盤裝甲、后進(jìn)氣高位涉水喉，全地形越野輪胎，越野防脫輪轂及裝飾環(huán)以及機(jī)艙頂置式控制撥片，為中國用戶創(chuàng)造更加強(qiáng)悍的極致越野體驗(yàn)。

劉繼升進(jìn)一步表示，我們希望通過福特Ranger為中國用戶帶來這種享受的生活方式，實(shí)現(xiàn)工作與生活的平衡；除此之外，福特Ranger的后斗能夠幫助高端商用客戶運(yùn)輸高價(jià)值的貨品，借助福特Ranger的高可靠性、耐久度以及舒適度，讓運(yùn)輸過程更安全、更便捷。

福特Ranger 1st Edition首發(fā)版。圖/車企官網(wǎng)

而至于為什么在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)引進(jìn)福特Ranger？劉繼升解釋稱，未來皮卡市場會隨著政策的松動呈現(xiàn)增長的趨勢，目前營運(yùn)證、反光條、進(jìn)城限制都已經(jīng)逐步放開，全國97%的地級以上城市已取消皮卡進(jìn)城限制；因此判斷未來針對皮卡的限制都會更大幅度地打開，市場容量也會因此而變大。

“在這個(gè)契機(jī)下乘用化皮卡是增長最快的部分。”劉繼升進(jìn)一步表示，由于中國皮卡市場大多是商乘兩用，在市場容量增長的環(huán)境下，但市場中又罕有高品質(zhì)乘用型皮卡。福特Ranger的舒適性、操控性與乘用車相比無異，但越野性又比一般乘用車好，并可以提供更強(qiáng)大的功能性。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華認(rèn)為，去年國內(nèi)皮卡市場迎來了史上最強(qiáng)的解禁政策支持，皮卡的身份定義得到明確，多個(gè)城市參照此標(biāo)準(zhǔn)制定解禁落地方案，為皮卡解禁起到了助推作用，皮卡在全國范圍解禁是必然的趨勢。從長遠(yuǎn)來看，皮卡市場國內(nèi)需求到2030年可達(dá)100萬輛以上。

歷史積淀形成競爭優(yōu)勢，福特縱橫打造戶外越野生活

與江鈴福特科技之前的定位相比，全新渠道品牌Ford Beyond福特縱橫進(jìn)行了很大調(diào)整，劉繼升解釋稱該調(diào)整是基于對中國市場發(fā)展的而判定的。

“目前汽車產(chǎn)品同質(zhì)化明顯，市場競爭加大，福特一直以來用比較扎實(shí)的方法在造車，會堅(jiān)持很多標(biāo)準(zhǔn)，這也導(dǎo)致成本堆疊得比較高，在市場競爭中優(yōu)勢相對較小。我們認(rèn)為與其在我們不是特別擅長的領(lǐng)域去提供對用戶來說只是眾多選項(xiàng)之一的產(chǎn)品，不如把用戶需要且是我們擅長的獨(dú)特產(chǎn)品帶給他們。”劉繼升表示。

目前國內(nèi)外多家車企均有布局皮卡市場，隨著皮卡市場的玩家越來越多，消費(fèi)者可以選擇的產(chǎn)品也越來越多，劉繼升認(rèn)為，福特的優(yōu)勢在于對皮卡的理解特別深刻，有很多歷史傳承下來的積淀，我們將專注于擅長的領(lǐng)域，通過Ford Beyond福特縱橫與用戶對話，相信用戶能夠理解我們的價(jià)值。

Ford Beyond福特縱橫集專業(yè)戶外越野產(chǎn)品與體驗(yàn)、豐富多元的個(gè)性化改裝體驗(yàn)與連接全球的社群體驗(yàn)于一體，致力于成為專業(yè)戶外越野生活方式的引領(lǐng)者，為用戶帶來引領(lǐng)行業(yè)的一站式戶外越野生活新體驗(yàn)。除福特Ranger、Ford Bronco、福特F-150猛禽三款專業(yè)的硬核產(chǎn)品體驗(yàn)外，F(xiàn)ord Beyond福特縱橫將提供超過200項(xiàng)改裝件，所有售前官方改裝件均經(jīng)過備案，合法合規(guī)且享受原廠質(zhì)保，讓用戶真正無憂的暢游各種戶外場景。Ford Beyond福特縱橫還將通過社群體驗(yàn)，打造24條官方推薦的體驗(yàn)路線，并在全國范圍內(nèi)每年開展超過2,400場專業(yè)的體驗(yàn)活動，真正與用戶玩兒在一起。

江鈴福特科技總裁劉繼升。圖/車企官網(wǎng)

而對于全新渠道品牌Ford Beyond福特縱橫的布局情況，劉繼升透露稱，F(xiàn)ord Beyond福特縱橫計(jì)劃自今年10月起，在全國主要城市和地區(qū)打造超過200家體驗(yàn)店，首家Ford Beyond福特縱橫將于10月正式開業(yè)?！癋ord Beyond福特縱橫體驗(yàn)店會銷售全車系產(chǎn)品；而原來的家空間則會繼續(xù)銷售領(lǐng)睿、領(lǐng)裕等城市探索系列產(chǎn)品?！眲⒗^升進(jìn)一步說道。

展望未來，劉繼升認(rèn)為，福特的產(chǎn)品有屬于自己的優(yōu)勢，這是競爭者短期內(nèi)無法模仿的，福特皮卡的可靠性非常好，將始終以積極的心態(tài)面對競爭，以Ranger這款產(chǎn)品來講，每一年都會有改款車型，我們是鐵了心要把福特的拳頭產(chǎn)品在這里發(fā)揚(yáng)光大。

文/王琳琳

編輯 宋鈺婷

校對 陳荻雁