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車子換胎后，到底是做動(dòng)平衡還是四輪定位？車主當(dāng)心，別再被坑了！汽車的出現(xiàn)可以說(shuō)是很大程度上的方便了我們的出行，很多人在用車時(shí)也是非常的愛惜，生怕自己的愛車被剮蹭到，防止剮蹭這些在我們的平常用車的過(guò)程中，這些只要足夠的謹(jǐn)慎都是可以避免的，但是你在知道嗎？在汽車上有這么一個(gè)零部件，即使你再怎么謹(jǐn)慎小心還是會(huì)受到"傷害"，而且受損程度也是無(wú)法避免的，這個(gè)零部件就是輪胎。

說(shuō)到汽車輪胎，可以說(shuō)是一輛車上受損最嚴(yán)重的一個(gè)部件，全車上下也只有輪胎始終都與地面有著最直接的摩擦。關(guān)于輪胎，相信很多人都應(yīng)該聽說(shuō)過(guò)動(dòng)平衡和四輪定位，這兩項(xiàng)操作都是為了確保車輛的安全性，穩(wěn)定性以及耐用性，但事實(shí)上，它們并不是一回事兒，很多時(shí)候車主去維修店更換輪胎之后，本來(lái)只需要做動(dòng)平衡就可以了，但是還是被店員忽悠著做一次四輪定位。那么，動(dòng)平衡和四輪定位到底有什么區(qū)別呢？

首先動(dòng)平衡是通過(guò)矯正車輪的配重平衡，使得輪胎一直處于投機(jī)運(yùn)動(dòng)，在一般情況下，只要是更換或者維修過(guò)輪胎系統(tǒng)，是都需要做動(dòng)平衡的，而且有些車輛，因?yàn)槭褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)造成輪胎的配重平衡失調(diào)，從而導(dǎo)致行駛時(shí)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)，進(jìn)一步造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損壞，如果出現(xiàn)上述情況，那么你的車子就需要做動(dòng)平衡了，一般來(lái)說(shuō)兩年做一次即可。