鄂鋼西區(qū)工業(yè)站鐵路電氣化項(xiàng)目完工
2010-10-27 11:38:50
近日，鄂鋼公司第一條高壓電氣化鐵路——鄂鋼鐵路專(zhuān)用線(xiàn)西區(qū)工業(yè)站電氣化鐵路項(xiàng)目竣工，即將進(jìn)入調(diào)試運(yùn)行階段。
鐵路電氣化是鐵路發(fā)展的大趨勢(shì)，能保證機(jī)車(chē)運(yùn)輸馬力足、提速快，而且實(shí)行電氣化既節(jié)能又環(huán)保。此次鄂鋼鐵路專(zhuān)用線(xiàn)全長(zhǎng)7.5公里的西區(qū)工業(yè)站電氣化項(xiàng)目運(yùn)行后，實(shí)現(xiàn)路企直通，將成為鄂鋼持續(xù)發(fā)展的一大亮點(diǎn)。
據(jù)了解，鐵路電氣化是指將原來(lái)采用蒸汽機(jī)車(chē)或內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引的鐵路線(xiàn)路，改建成電力牽引的技術(shù)改造，或一次建成電力牽引的新線(xiàn)。它是實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的重要組成部分。電氣化牽引是一種強(qiáng)力牽引類(lèi)型，其牽引力不僅大于蒸汽機(jī)車(chē)，也大于內(nèi)燃機(jī)車(chē)。其技術(shù)速度一般高出蒸汽機(jī)車(chē)20～30%，先進(jìn)的電力機(jī)車(chē)可使旅客列車(chē)時(shí)速達(dá)170～210公里，從而使通過(guò)能力和輸運(yùn)能力大為增加。電氣化牽引適宜在客貨運(yùn)輸繁重的主干線(xiàn)和山區(qū)線(xiàn)路采用。愈是地形復(fù)雜、限坡值大的地段，電力機(jī)車(chē)優(yōu)越性愈突出。
來(lái)源：鄂鋼公司資料 鐵諾咨詢(xún)加工整理
相關(guān)文章
- [榮譽(yù)]鄂鋼公司榮獲"湖北省優(yōu)秀企業(yè)"稱(chēng)號(hào)
- [科技]鄂鋼科研成果獲湖北科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)
- [鍍鋅]鄂鋼冷軋鍍鋅板獲得歐洲市場(chǎng)通行證
- [煉鐵]鄂鋼新二號(hào)高爐第一帶爐殼成功吊裝
- [燒結(jié)]鄂鋼燒結(jié)廠(chǎng)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)獲明顯改善
- [合資]鄂鋼與中鋼研簽產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)協(xié)議
- [盤(pán)條]鄂鋼500噸SAE10B08A盤(pán)條出口至印尼
- [管線(xiàn)鋼]鄂鋼完成南海荔灣首批管線(xiàn)鋼生產(chǎn)
- [盤(pán)條]鄂鋼盤(pán)條產(chǎn)品成功進(jìn)入印尼高端市場(chǎng)
- [營(yíng)銷(xiāo)]鄂鋼寬厚板直供中海油南海荔灣項(xiàng)目
