跨界切入智能充電樁領域后,曾經的家用衡器行業(yè)龍頭香山股份(002870.SZ)實現了業(yè)績大飛躍。
8月30日晚間,香山股份發(fā)布2021年半年報,上半年,公司實現營業(yè)收入23.77億元,同比增長522.76%;實現凈利潤7551萬元,同比增長257.14%。
長江商報記者注意到,自并表均勝群英后,香山股份主業(yè)轉為汽車零部件相關業(yè)務,公司充電樁業(yè)務、智能座艙等汽車板塊快速發(fā)展,業(yè)績持續(xù)高增。
同日,公司還披露定增預案,擬募資不超過8億元,加碼新能源汽車充電項目。
加碼智能充電樁業(yè)務
香山股份擬進一步加碼智能充電樁領域。
在披露業(yè)績報告同日,香山股份還公告,擬定增募資不超過8億元,其中,5.03億元將用于新能源汽車充電設備及運營平臺開發(fā)項目,5713萬元將用于目的地充電站建設項目,2.4億元將用于補充流動資金及償還貸款。
2020年12月,香山股份宣布將以現金交割的方式,斥資20.40億元、溢價近兩倍收購均勝群英51%股權。
均勝群英是國內外知名的汽車主機廠新能源充配電系統(tǒng)和智能座艙部件重要的供應商之一,其國內業(yè)務中風窗洗滌系統(tǒng)和空氣管理系統(tǒng)在歐美車系占30%以上。并且,2018年,均勝群英建立新能源研究院,成功開發(fā)出第一代車規(guī)級交流充電樁以及高壓配電等產品,與上汽大眾、一汽大眾、上海汽車和上汽通用等客戶確立了合作關系。
通過此次收購,香山股份業(yè)務范圍進一步拓展至汽車零部件、新能源汽車充電樁等領域。
本次定增,香山股份表示,公司將在持續(xù)提升現有新能源業(yè)務穩(wěn)定性的同時,繼續(xù)拓展與布局充電樁業(yè)務,在智能私人充電樁的業(yè)務基礎上,逐步布局公共充電樁,構建并優(yōu)化充電運營云平臺。
不過,值得注意的是,在并表均勝群英后,截至2020年末,公司賬面商譽金額為8.04億元,占總資產的比例為12.62%,如果均勝群英未來經營達不到預期,則公司存在商譽減值的風險。
此外,由于以現金形式收購均勝群英,截至2021年6月30日,公司的資產負債率達到72.13%,此次補充流動資金,也是為了進一步優(yōu)化公司資本結構。
上半年凈利潤超去年全年
香山股份曾經主營產品為家用衡器、健康運動信息測量產品及商用衡器。據中國衡器協(xié)會統(tǒng)計,2006年-2020年,公司家用衡器產品的銷售量、銷售額和出口創(chuàng)匯總額均連續(xù)位居行業(yè)第一;2015年-2020年,公司商用衡器產品銷量位居行業(yè)前三。
不過,香山股份的業(yè)績卻并不算穩(wěn)定。雖然2012-2016年連續(xù)增長,但是在2017年上市之后,公司業(yè)績卻有一定回調,當年凈利潤僅為7149萬元,同比降低31.34%。
隨后的2018年,由于子公司寶盛自動化未達到預期業(yè)績,公司凈利潤進一步降低46.15%,僅為3850萬元,扣非凈利潤甚至出現虧損。而隨后的2019年,公司家用健康產品營收下滑,凈利潤及扣非凈利潤雙雙虧損,分別虧損6492萬元、1401萬元。
2020年,香山股份決心打破依賴單一的產品的收入模式,在年末斥資20.40億元、溢價近兩倍收購均勝群英51%股權,切入汽車零部件相關業(yè)務。
同年,由于并表,公司凈利潤及扣非凈利潤雙雙扭虧,分別為7508萬元、7212萬元。
今年上半年,汽車零部件制造業(yè)務實現營收18.76億元,占比78.93%,已經取代衡器業(yè)務,成為香山股份的主要收入來源。
整體來看,香山股份上半年實現營業(yè)收入23.77億元,同比增長522.76%;實現凈利潤7551萬元,同比增長257.14%,扣非凈利潤7016萬元,同比增長191.86%。其中凈利潤超過2020年全年的7508.32萬元。長江商報記者汪靜

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