重慶鋼鐵接運首批西芒杜鐵礦 原料供應鏈實現(xiàn)新突破
2026-02-25 10:25:42
近日，重慶鋼鐵內貿中轉港口泰興中鐵建碼頭接卸西非幾內亞西芒杜鐵礦首批 2 萬噸鐵礦石。該批鐵礦石航程 11000 海里，歷時 46 天運抵碼頭。
這是重慶鋼鐵首次采購這一世界級鐵礦資源，標志著公司的原料供應鏈，正從傳統(tǒng)的澳大利亞、巴西礦源，向南半球新興資源版圖邁出關鍵一步。
從幾內亞到重慶鋼鐵，這條供應鏈跨越遠洋、中轉港、長江內河三大環(huán)節(jié)。去年12月，這批礦石從西非啟航，于今年1月底抵達浙江舟山馬跡山港中轉，隨后由江船接力，最終運抵重慶鋼鐵。
對重慶鋼鐵而言，這次接運不僅是一次貨物轉移，更是一次全球采購體系與國內物流網絡的系統(tǒng)性對接測試。
這次成功的接運，也是重慶鋼鐵“四大成本改善工程”的一次實戰(zhàn)檢驗。高品位的西芒杜礦，直接有助于降低鐵前工序生產成本；而復雜物流鏈的高效運作，本身就是運輸成本控制能力的體現(xiàn)。物流運輸部用“零等待”的周轉效率，將“算賬經營”的理念落地為可量化、可復制的操作流程。
更重要的是，這次接運中建立的跨部門協(xié)調機制、應急預案體系以及供應商協(xié)作模式，為后續(xù)常態(tài)化進口西芒杜礦奠定了堅實基礎。隨著首批礦石即將投入生產，重慶鋼鐵的原料結構優(yōu)化，正從藍圖走向現(xiàn)實。
據悉，西芒杜項目是中國首次主導從資源勘探、基建投資到運輸、銷售全鏈條的海外礦產項目，也是截至目前中國主導、推動建設的海外規(guī)模最大鐵礦。
該項目由中國寶武協(xié)同中鋁、中鐵等央企采用“中國標準”建設。2024年6月西芒杜北部區(qū)塊項目進入實質性建設階段以來，中國寶武協(xié)同各股東方和參建單位克服多重挑戰(zhàn)，提前實現(xiàn)礦山、鐵路、港口全線建成，于2025年11月正式投產，年產能可達1.2億噸，高質高效完成了項目投產目標。
此次首船鐵礦石運抵中國，標志著舉世矚目的西芒杜鐵礦項目“礦山-鐵路-海外港口-過駁-遠洋運輸-國內海港-海進江運輸-江內港口”等全程供應鏈一體化通道全面貫通，可大幅提升鐵礦石供應能力，并將為全球鐵礦石供應注入新力量，對中國寶武乃至中國鋼鐵企業(yè)的原料保障具有重要意義。
來源：TNC編輯部整理
